БТР-90 еще в 90-е оказался слишком дорогим и тяжелым, а потому оказался по сути не востребован. Вместо него по-прежнему строят БТР-80А. Коротко о БТР-90 и его дальнейших перспективах -
Несколько фото с выставки "Российские производители и снабжение Вооружённых сил-2010"
1. Ремонтно-эвакуационная машина РЭМ-КЛ на шасси УРАЛ-532362.
2. Мастерская технического обслыживания МТО-УБ1 на шасси УРАЛ-4320-31.
3. Автокран КС-45731М2 на шасси КАМАЗ-53501.
4. Автокран КС-45731М1 на шасси УРАЛ-4320.
5. Подвижная лаборатория измерительной техники ПЛИТ-А2-4/1
Интересно все таки чем, закончится вся эта мышиная возня вокруг ТИГРА и ИВЕКИ.По сути своей ,это подрыв экономики России ,видел я один из Ивеко по имени Массиф,дрова почище УАЗика.За 25 лет службы поверьте я УАЗик выучил так ,что до сих пор помню номер подшипника хвостовика редуктора заднего и переднего моста.