Пожарные автомобили. Часть 9

[fireroma]

На арсеналах потихоньку капиталят старые добрые ГПМ-54. Кроме ремонта и замены изношенных частей устанавливают насос НЦПН-70/100, вместо ПН-60. Лафетный ствол ПЛС-60КС меняют на УКТП Пурга-60.

[fireroma]

А ГПМ-54 подлежащие списанию меняют на Техинкомовские гробы АПСБ-6,0-40-10 (63501) 52-ТВ.

[igorzhukov]

Обновлённая АЦ-5,0-40(43253)мод.07Г-ТВ уже несколько лет служит в одной из ПЧ по охране Ярославского НПЗ.
Там её называют "летняя машина", так как КБР не оборудована отопителем.

[igorzhukov]

В соседней ПЧ также есть обновлённая техинкомовская 5-кубовая цистерна, но уже модели АЦ-5,0-40(43114)мод.03-ТВ. Подробностей про неё не узнавал, но думаю что тоже без печки в КБР. Эта проблема водится за многими машинами от "Техинкома", видно отопитель в кабине расчёта они считают необязательным и устанавливают его только по заказу...
Два других фото показываю для сравнения предыдущих вариантов техинкомовских КБР на этой модели. На машине из Рязани самый ранний, известный мне вариант, на военной машине (без номеров) более поздний.

[andron]

В соседней ПЧ также есть обновлённая техинкомовская 5-кубовая цистерна, но уже модели АЦ-5,0-40(43114)мод.03-ТВ. Подробностей про неё не узнавал, но думаю что тоже без печки в КБР. Эта проблема водится за многими машинами от "Техинкома", видно отопитель в кабину расчёта они считают необязательным и устанавливают его только по заказу...
Два других фото показываю для сравнения предыдущих вариантов техинкомовских КБР на этой модели. На машине из Рязани самый ранний, известный мне вариант, на военной машине более поздний вариант.

Такое же чудо поставляют в пожарные команды МО без отопления КБР и насосного отсека с нашими морозами-35С на таком авто тоскливо работать. Поступают такие авто на аэродромы представьте целый день на свежем воздухе,зимой. Заправляют горячей водой что бы как то выжить в насосный отсек "Ветерок" или тепл.пушку. Какой "чудак " такие авто выпускает.

[meren771]

Обновлённая АЦ-5,0-40(43253)мод.07Г-ТВ уже несколько лет служит в одной из ПЧ по охране Ярославского НПЗ.
Там её называют "летняя машина", так как КБР не оборудована отопителем.

за несколько лет могли бы сами чего нибудь придумать для обогрева. Значит еще не мерзли как следует или не используют ее зимой!

[igorzhukov]

за несколько лет могли бы сами чего нибудь придумать для обогрева. Значит еще не мерзли как следует или не используют ее зимой!

Не используют))) Она сейчас полуразобранная, просили отсеки не открывать, а то всё высыпется)))
А ездят на старом древнем Торжке, который весь в заплатках, да ещё ЛС теперь стоит не родной. Такие лафетники я видел только на машинах производства СТ-Авто.
В резерве АЦ-5,0-40(43118 ) от СТ-Авто, которую Рома, не так давно, здесь показывал в подробностях.

[meren771]

Не используют))) Она сейчас полуразобранная, просили отсеки не открывать, а то всё высыпется)))
А ездят на старом древнем Торжке, который весь в заплатках, да ещё ЛС теперь стоит не родной. Такие лафетники я видел только на машинах производства СТ-Авто.
В резерве АЦ-5,0-40(43118 ) от СТ-Авто, которую Рома, не так давно, здесь показывал в подробностях.

Лафетник то доработан спрыском от обычного ЛС-20 походу. А с техникой в части проблем нет)))) Захотели на этом КАМАЗе поехали, захотели на другом. А чуть подальше люди и старичку 131 рады)))

[fireroma]

Продолжим тему Техинкома. Для мин. обороны они наклепали сотни вот таких АЦ-6,0-40 (43118) 53-ТВ. Ими во всех военных частях заменяют 5-10 годовалые уралы. В отличии от гражданских цистерн здесь установлен отопитель КБР, я на это сразу обратил внимание. Видимо мин. обороны всё таки прописало это в тех условии. По качеству ничего не изменилось. По размещению ПТВ и его доступности, тоже самое. В частях сами переделывают под себя укладку ПТВ. Крепления для аппаратов в КБР считаю условными, они есть но толку нет. Отдельно хочу остановиться на лестнице в КБР. Из пяти попыток туда забраться, удачными были только четыре, хорошо хоть фотик не разбил. Руками взяться не за что. Выходя из кабины ступенек не видно, такое ощущение, что они где то там, далеко под кабиной. Бедные дедушки из пожарных команд, им можно только посочувствовать.

[fireroma]

Вот прямая противоположность. Приоритетовская АЦ-3,0-50/4 (43253). В алюминиевом исполнении. Единственный серьёзный косячёк - это не продуманный доступ к сливному крану с насоса. В остальном машиной очень довольны.