Vanvanych

[Валерий Беликов]

Особенно там где доктор в москвиче!

Это самый лучший врач, самой скорой помощи!
У него рецепт один:
под водку - сало, а под чачу - овощи!

[Vlad-am]

Это самый лучший врач, самой скорой помощи!
У него рецепт один:
под водку - сало, а под чачу - овощи!

И очень тонкая грань между интоксикацией и женской красотой!

[Zodiac]

И очень тонкая грань между интоксикацией и женской красотой!

Просыпается утром мужик. Смотрит , дома. Из вчерашнего, припомнилось, что зашел в кабак, а дальше - полный провал в памяти...... Поварачивается. Еще не лучше! Рядом спит женщина. Она открывает глаза, и радостно улыбается ему. Тут мужик и задает, терзающий все утро вопрос:
- Ты кто?
- Я Маша.Ты меня в баре снял. Что не помнишь?
- Ни ....... не помню. А сколько тебе лет, Маша?
- На сколько выгляжу, столько и есть.
Мужик отшатнулся: - Да иди ты!!! Столько не живут!!!!!!!!!!!!

[Валерий Беликов]

Некоторые образцы автомобилей интересны не только тем, какое будущее им готовит тот, или иной кастомайзер, но и своим прошлым, иногда - необычным, иногда – малоизвестным.

Наш коллега и хороший товарищ – Александр Пономаренко даже не подозревал, в какой детектив попадает, листая газету «Всё для Вас» в далёком 2010-м году.
В тексте значилось – Продаю старую машину(пр-во США), двиг. 8-цил., ходовая – рабочая, АКПП, по кузову – нужен перекрас, (ржавчины нет!). Состояние – сел и поехал.
Цена…. Торг….Страховка….Телефон…В общем - всё как обычно, плюс маленькая чёрно-белая фотография к тексту объявления, по которой если что и было видно, то только то, что кузов автомобиля – двухдверный.

[Валерий Беликов]

Когда Саша приехал в Москву, чтобы лично осмотреть машину, его ожидало ещё одно открытие, при личном осмотре выяснилось, что автомобиль – отечественный!
ГАЗ-14 К было записано в техпаспорте! Хозяйка, пожилая уже женщина, объяснила, что в машинах не разбирается, и объявление дала не она, а соседка, у которой есть права на управление машиной.
Женщины, что ещё тут скажешь))!
Как бы оно ни было, но наш коллега понял, что перед ним очень необычный кузов и не торгуясь выкупил его.
По прибытии в Ижевск машину разобрали и провели полную дефектовку, и с каждой деталью становилось всё очевиднее, что в таком виде автомобиль создавался на заводе, об этом говорили и традиционные картонные ярлыки с фамилиями ответственных за тот или иной узел сборщиков!
Неужели на заводе ГАЗ собирали и двухдверные 14-е?

[Валерий Беликов]

В доступных источниках об этом ничего сказано не было, единственной зацепкой было название модели в техпаспорте автомобиля – ГАЗ-14 К.
Что за «К»? Короткая? Короткобазная? Купе?
Самое интересное ждало впереди! Совершенно посторонний человек – девушка приглашённого для покраски мастера, перелистывая альбом с фотографиями разобранной машины, спросила - «А почему она у Вас под номером 1441? Я читала в «Википедии», что их только 1120 собрали… И выпуск. Она у вас по документам 1990-го года выпуска, а в «Вики» написано, что в 1988-м их уже перестали делать…»

[Валерий Беликов]

Эта, мимолётно брошенная фраза произвела в гараже Саши Бэндерлога эффект разорвавшейся водородной бомбы!
Люди «в теме», помнят, что в рамках кампании по борьбе с привилегиями инициированной Генсеком ЦК КПСС СССР М.С.Горбачёвым, в 1988-м году был прекращён выпуск машины «Чайка» ГАЗ-14! И вдруг – 1990-й год!
И вдруг - номер 1441!
История машины становилась всё интереснее.

[Валерий Беликов]

Саня засобирался в Нижний Новгород, на поиски в архив завода ГАЗ.
Но здесь нашлась только служебная записка с подписью некоего С.Волкова о «Расширении модельного ряда автомобиля ГАЗ-14 с целью вывода модели на уровень экономической рентабельности».
В самом конце перечня предлагалась разработка следующих модификаций:

[Валерий Беликов]

1) Четырёхдверный седан с укороченной на 430 мм. колёсной базой для оперативных служб МВД И КГБ СССР.
2) Автомобиль с кузовом «универсал» для разных подразделений «Скорой медицинской помощью»(отдельным документам были поданы эскизы реанимобиля разработки финской компании «ТАМРО»
3) Бронированный фургон на укороченной базе для перевозки материальных ценностей.
4) Разработка шасси и кузовов для экспорта в капиталистические страны. В перечне упоминались такие экзотические названия как спортивный родстер, четырёхместный кабриолет на укороченной базе и (!) разные варианты двухдверных кузовов с разной пассажировместимостью и версиями кузовов!
Вот она! Зацепка!

[Валерий Беликов]

Здесь же, в циркуляре по плану работ на лето 1988-го года значилось, что над модернизацией модели ГАЗ-14 будут работать сотрудники КЭО ГАЗ, а далее прилагался машинописный список работников по подразделениям.
От начальницы архива Саша узнал, что один из сотрудников КЭО ГАЗ, работавший над новыми «Чайками», Заслуженный пенсионер РФ Вячеслав Константинович Ильинов проживал недалеко от родного завода!
Ильинов при личном знакомстве оказался очень бодрым старичком, а когда узнал, с какой просьбой пришёл к нему наш коллега просто помолодел на 20 лет!