Почему Вы считаете,что хранение в коробках вредно для модели?
То есть какая связь между хранением в коробках и началом чумы во время хранения в этих самых коробках?
Многолетние наблюдение. Как ни странно, модели без коробок с годами выглядят лучше чем в коробках...
Порекомендовал бы осматривать модели производителя ЛОМО на предмет наличия/развития чумы.
Нежданно-негаданно... Просто захотелось перекрасить передние и задние крылья. Чумеют отдельные детали, корпус пока идеальный.
Миниатюры:
__________________ С уважением, Павел.
==================== Мои группы ВКонтакте:
- World Of Collectors-целый мир на ладони
- ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group
Порекомендовал бы осматривать модели производителя ЛОМО на предмет наличия/развития чумы.
Нежданно-негаданно... Просто захотелось перекрасить передние и задние крылья. Чумеют отдельные детали, корпус пока идеальный.
Столкнулся с аналогичной проблемой где-то год назад. Сейчас еще и кабина "сеточкой" пошла (в особенности крыша).
__________________ То,что хорошо для вторника, не всегда хорошо для среды...
Порекомендовал бы осматривать модели производителя ЛОМО на предмет наличия/развития чумы.
Нежданно-негаданно...
Уже давно и "жданно" и "гадано". Производитель же честно на коробке указал - "ЛОМО". Просто не стал уточнять, что это - "металлоломо".
Добавлено через 5 минут
Сообщение от allexius
Еще раз убеждаюсь, что все зависит от хранения. Нельзя хранить модели в коробках. Минимум портится краска, максимум начинается чума.
Вот такой Франклин Минт я недавно получил. весь метал кроме одной двери превратился в хлам.
В данном случае от хранения ничего не зависит. Просто, "Франклин Минт" - это такое же г..., как и постсоветский Саратов. Очень много случаев "чумы" встречается. В этом плане есть еще одна "славная" фирма. "RIO" называется.
В данном случае от хранения ничего не зависит. Просто, "Франклин Минт" - это такое же г..., как и постсоветский Саратов. Очень много случаев "чумы" встречается. В этом плане есть еще одна "славная" фирма. "RIO" называется.[/QUOTE]
Никогда не слышал про частые случаи чумы у FM! Кроме этого Packard Carribean не видел ни одной фотографии чумного франклина. Насчет RIO кстати - в англоязычной википедии есть статья об этой фирме и там фото Lincoln Continental вдрызг чумного. Этим вроде бы страдали модели первых выпусков..
...
Никогда не слышал про частые случаи чумы у FM! Кроме этого Packard Carribean не видел ни одной фотографии чумного франклина. Насчет RIO кстати - в англоязычной википедии есть статья об этой фирме и там фото Lincoln Continental вдрызг чумного. Этим вроде бы страдали модели первых выпусков..
В разное время на различных зарубежных форумах я встречал немало фотографий "чумного" FM (Packard Carribean, Ford Thunderbird и еще череду других американцев). Причем, первые две упомянутые модели (Packard и Ford), насколько помню, даже в нескольких различных экземплярах. На русскоязычных ресурсах об этом тоже упоминалось.
А "чумные" модели RIO неоднократно доводилось и в руках повертеть. Каких выпусков были эти машинки - я утверждать не берусь. Меня тематика данной фирмы не интересовала. Но, например, особенно хорошо помню несколько разрушенных черных гитлеровских "Mercedes-ов" (их кузова растрескались в хлам), а также еще с десяток моделей других довоенных автомобилей.
Добавлено через 20 минут
Сообщение от Константин74
Скажите а Dip, Neo, Ist, MInichamps чумеют?
IST и грузовой DiP (тьфу-тьфу-тьфу!) ни разу не видел. NEO и легковые DiP, по идее, вообще не должны разрушаться - они полимерные (только, если смола со временем не потечет).
Один "чумной" Minichamps мне, увы, все же довелось видеть.
Сегодня сделал неприятное открытие - довелось впервые увидеть "очумевшую" в хлам модель "Mercedes Benz" C-класса (фары "восьмерки") от "Schuco". Ранее "чумных" моделей "Schuco" видеть ни разу не доводилось...
Вчера дособрал рассыпавшуюся девятку и семерку 97 года выпуска... краска вся в сетку. Жаль.. хранились в коробке, НИКОГДА не доставались оттуда. Аналогичные модели периода СССР целые.