Ух ты!!! Раньше этот снимок () был доступен только в мизерном качестве. Теперь столько деталей рассмотреть можно!
А шильдик-то, шильдик: "119-70"! Или там 8-ка вместо 9-ки? Напомню, что на первой странице этой ветки был снимок сухумской "Юности" с шильдиком "119-71".
Если тут действительно "119-70", то непонятно, почему Шугуров в своей книге упоминает индекс "118-70" - опечатка?
Последний раз редактировалось Ingvar; 27.04.2011 в 08:07.
А я-то всё гадал - как же заправляется ЗиЛ-118, где у него горловина топливного бака?
Так как баков два, можно предположить, что по правому борту установлена аналогичная конструкция.
Снимки с эстонского сайта . Это та "Юность" из Тарту, окраску которой воспроизводит автолегендовская модель. Судя по бумажке на лобовом стекле, данный экземпляр выпущен в 1972 году - а ведь везде указывается, что "Юность" первого поколения производилась до 1970-го!
11 июня в Одессе состоялась выставка исторических автомобилей. Среди прочих машин, выстроившихся на Приморском бульваре был и автобус "Юность". На переднем крыле закреплён шильдик "118 К". Но у меня сложилось стойкое убеждение, что это один из самых ранних экземпляров второго поколения "Юности". Возможно, это тот самый экземпляр, который в начале 70-х демонстрировали на разных выставках под обозначением "ЗиЛ-119-70". Машину с тех пор явно перекрасили, заменили циферки шильдика, но некоторые характерные детали остались.