выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2010, 23:37   #821
RVasilii
 
Аватар для RVasilii
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 191 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Corvair Посмотреть сообщение
Если Мосгортранс что-то выставит на майских, обязательно обмерю и обфотаю 695Е и фестивальника
А в какой день выставляют обычно?
RVasilii вне форума   Цитата
 
Старый 30.04.2010, 12:29   #822
Corvair
 
Аватар для Corvair
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск / Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от RVasilii Посмотреть сообщение
А в какой день выставляют обычно?
Ошибся. не майские, а 12 июня
Corvair вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 12:37   #823
Darth_Vader
 
Аватар для Darth_Vader
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Господа, кто знает, подскажите, пожалуйста, данный автобус правильно идентифицирован как ЛАЗ-697Н "Турист" (или это 697М)-?
Тимашевская, Краснодарский край, 07.1997, фото Тимофеев И.
Миниатюры:
LAZ-697N_Timashevsk_1997_Timofeev.jpg  
Darth_Vader вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Alexander_A (12.05.2010), BobyShark (03.05.2010), Corvair (03.05.2010), erik (30.05.2011), grisha98 (24.05.2010), hanjing (03.05.2010), Hobbyt (03.05.2010), Man_in_Black (04.05.2010), RVasilii (04.05.2010), votuskam (03.05.2010), Серёга007 (03.05.2010)
Старый 03.05.2010, 12:43   #824
Hobbyt
 
Аватар для Hobbyt
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: г.Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Darth_Vader Посмотреть сообщение
Господа, кто знает, подскажите, пожалуйста, данный автобус правильно идентифицирован как ЛАЗ-697Н "Турист" (или это 697М)?
Это 697М. Упоминание об "Н" здесь не совсем корректно, поскольку эта машина не имеет даже никаких признаков "переходности" к этой модификации
Hobbyt вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 13:10   #825
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Hobbyt Посмотреть сообщение
Это 697М. Упоминание об "Н" здесь не совсем корректно, поскольку эта машина не имеет даже никаких признаков "переходности" к этой модификации
Да, это самый настоящий ЛАЗ-697М (1970-1975), причем ранний, судя по последнему окошку.

Добавлено через 6 минут
Самое интересно что он сохранился в первозданном виде, даже с оригинальной окраской.
BobyShark вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 14:40   #826
Hobbyt
 
Аватар для Hobbyt
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: г.Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BobyShark Посмотреть сообщение
Самое интересно что он сохранился в первозданном виде, даже с оригинальной окраской.
Возможно, что машина все-таки уже перекрашивалась. Поскольку подобные этой оригинальные заводские схемы окраски имели также две характерные особенности - утолщение под шильдом "ТУРИСТ" и еще одну светлую полосу в нижней части (в другом варианте - две полосы).
Т.е. ориентируясь на свои личные воспоминания из периода 70х - именно вот такой, как на представленном фото, схемы видеть не приходилось.
Hobbyt вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 14:42   #827
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Hobbyt Посмотреть сообщение
Возможно, что машина все-таки уже перекрашивалась. Поскольку подобные этой оригинальные заводские схемы окраски имели также две характерные особенности - утолщение под шильдом "ТУРИСТ" и еще одну светлую полосу в нижней части (в другом варианте - две полосы).
Т.е. ориентируясь на свои личные воспоминания из периода 70х - именно вот такой, как на представленном фото, схемы видеть не приходилось.
Да, пожалуй Вы правы: http://www.autowp.ru/pictures/laz/69...laz_697m_2.jpg
BobyShark вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 20:53   #828
Corvair
 
Аватар для Corvair
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск / Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Hobbyt Посмотреть сообщение
Возможно, что машина все-таки уже перекрашивалась. Поскольку подобные этой оригинальные заводские схемы окраски имели также две характерные особенности - утолщение под шильдом "ТУРИСТ" и еще одну светлую полосу в нижней части (в другом варианте - две полосы).
Т.е. ориентируясь на свои личные воспоминания из периода 70х - именно вот такой, как на представленном фото, схемы видеть не приходилось.
Мало того что перекрашивалась - капиталилась с заменой обшивки, по крайней мере фальшборта (IMHO, при таком возрасте неизбежно). Переделан выхлоп - у ранней М-ки раздельный выхлоп с каждой стороны движка, как на Е-серии. Слева должен быть плоский щелевидный раструб в боковину: http://denisovets.narod.ru/laz/lazpr.../LAZ697M_4.jpg

Наткнулся в сети на 695Е:
Click the image to open in full size.
ЛАЗ 695 Е, 02305-5776 ЛОР на территории Приморского АТП, июль 1998 г, фото Эдуарда Лотоцкого
Взято отсюда: http://lenobltrans.fb5.ru/displayima...cat=0&pos=-335

И упоминание явно об этой же машине в ЗР за август 1998 г.: http://www.zr.ru/articles/39617

Кто-нибудь видел эту машину? Какова ее дальнейшая судьба?

Последний раз редактировалось Corvair; 04.05.2010 в 02:32. Причина: Добавление информации
Corvair вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Hobbyt (04.05.2010)
Старый 04.05.2010, 00:53   #829
RVasilii
 
Аватар для RVasilii
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 191 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Corvair Посмотреть сообщение
Мало того что перекрашивалась - капиталилась с заменой обшивки, по крайней мере фальшборта (IMHO, при таком возрасте неизбежно). Переделан выхлоп - у ранней М-ки раздельный выхлоп с каждой стороны движка, как на Е-серии. Слева должен быть плоский щелевидный раструб в боковину: http://denisovets.narod.ru/laz/lazpr.../LAZ697M_4.jpg
Думаю, что это М-ка года 74-75. Капремонт был как минимум один раз с заменой люков багажного отделения, но обшивку борта не меняли- по крайней мере я никогда не видел листов декопира такой длины. Также нет лючка АКБ за задним колесом. Но экземпляр восхитителен! Краснодарский край и Абхазия очень способствуют сохранению автобусного парка (ежели ТС не попадет в крупное ДТП). Купить бы его)))
RVasilii вне форума   Цитата
Старый 04.05.2010, 10:43   #830
Vslav
 
Аватар для Vslav
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 771 раз(а) в 283 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Corvair Посмотреть сообщение
Наткнулся в сети на 695Е
Кстати, люки на крыше характерны для поздних "горбатых". Четыре прямоугольных люка, причём передний открывается против движения.
Интересно, "стиральная доска" (поперечные выштамповки) на крыше уже есть, или ещё нет?
Vslav вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3.