Wassermann - хроники коллекции 1/43

[ledis]

Красавец!!!

[Eugene]

Прям ностальгией повеяло. Тверия.... 91-й год... Классика жанра!

[wassermann]

Немного пропал. Однако приобретения есть. На сей раз из 90-х.

Оригинал сообщения от декабря 2019:
Небольшое пополнение, подарок друга из Москвы, при моём недавнем блиц-визите.

Уаз-469 Милиция

Всем известный козлик, особенно ничем не выдающийся, но знаковый для своего времени.
Машина периода 80-х, когда за цветовой гаммой уже не следили, поэтому и появлялись такие странные гибриды. Я считаю, что такое явление сродни "теории разбитых окон", и оно свидетельствует о скором упадке государственности.


UPD от 18/04/2020:
Сидя на карантине Короновируса 2020 заменил белый на классический вариант. Заодно довел его как надо:
- Поднял задний мост, увеличил клиренс.
- Передвинул перегородку. Вернул сидения.
- Покрасил матюгальник, затонировал решетку (полчаса делал, хотел чтоб идеально было, по заводскому).

[Eugene]

Саша, ещё бы стёкла "восьмерке" затонировать!

[toliktr]

Главное стабильность....

Ты решил воспользоваться моей фразой????????????
С обновкой тебя дорогой

[wassermann]

Французы всегда делали что то необычное. Но Пежо всегда были самыми красивыми, так как им помогала Пининфарина.
А вот после 206-й, когда они сами стали рисовать дтзайн, все и испортилось.

Только сейчас, на 8-й серии они исправляются, и снова стали появляться красивые Пежо.


Peugeot 208 II GTline

Второе поколение бестселлера 208 изменилось кардинально. Если прошлая модель выглядела больше как глубокий рестайлинг 207-й, и была какой-то кургузой, то новая превратилась в реальную красавицу. Новые резкие линии, решетка радиатора, стильная задняя панель. Общий силуэт стал мускулистым и динамичным.
Во многом, благодаря дизайну, хотя и не только этому, Пежо, уже в третий раз за последние 6 лет, выиграла конкурс "European Car Of The Year". И что радует, это опять кошерный хетчбек, а не эти надоевшие кроссоверы.

Модель от Норев, классическое исполнение.
У меня теперь есть полный набор лауреатов от Пежо:
Пежо 504 (1968), Пежо 405 (1988), Пежо 307 (2002), Пежо 308 II (2014), Пежо 3008 II (2017), и нынешняя, 2020 год.

[LANTAL]

И что радует, это опять кошерный хетчбек, а не эти надоевшие кроссоверы.

Тем не менее, подражание "кроссоверному" стилю налицо - это и огромные колеса, и чёрные колесные арки, и высокая посадка.

[Colobox]

Peugeot 208 II GTline

Второе поколение бестселлера 208 изменилось кардинально. Если прошлая модель выглядела больше как глубокий рестайлинг 207-й, и была какой-то кургузой, то новая превратилась в реальную красавицу. Новые резкие линии, решетка радиатора, стильная задняя панель. Общий силуэт стал мускулистым и динамичным.
Во многом, благодаря дизайну, хотя и не только этому, Пежо, уже в третий раз за последние 6 лет, выиграла конкурс "European Car Of The Year". И что радует, это опять кошерный хетчбек, а не эти надоевшие кроссоверы.

Красота!
Мы тут что-то совсем отстали от европейской автомоды ((
А нынешняя Опель Корса ведь такая же, как этот Пежо?

[ledis]

Классные пополнения!!!

[Colobox]

Они начали выходить недавно. По исполнению такие же как Максичампс, более того, на донышке так и написано. Но цвета другие, часто интереснее, лимит 1 из 500, и не все модели Максичампс переизданы. Коробочки белые, написано Миничампс. Цена такая же как и на Максичампс.
По ходу для ModelCarsWorld.

У них, похоже, и серия каталожного номера своя. 430 это вроде обычный Миничампс в чёрных коробках, 940 это Максичампс, а тут 943.

Думаю, Миничампс - это будет всегда как номерной "саратов", а Максичампс - как постномерной.

Хорошее сравнение!