Попробовал поискать в интернете по поводу такого троллейбуса. Ничего оссобенного. Все поисковые системы сслылаются на Википедию в которой статья про СВАРЗ ТС разумеется недописана! Интересно как люди находят что-либо их интересующее?
Ну уж точно не в интернете 8)
Интернет - это неплохая база для составления "костяка" представлений.
ЗНАНИЯ добываются только упорной работой с первоисточниками (заводские и ведомственные архивы и прочее), поиск доступа в которые и есть "Путь самурая" автофанатского движения 8)
И человек ,получивший доступ в архив барбухаечного завода при этом нередко меняется , и не в лучшую сторону
И человек ,получивший доступ в архив барбухаечного завода при этом нередко меняется , и не в лучшую сторону
Хотелось бы пару примеров услышать...
Скажем иначе - человек, получивший высокую должность (в некоторых случаях - механика по выпуску на линию ) ,деньги,кусочек власти иногда меняется не в лучшую сторону. Это щелчок по носу- для профилактики..
Парни знатоки Троллейбусов, у меня такой к вам вопрос, сколько лет дается Троллейбусам до списания , в соседней рубрике (автобусы Лаз списывали через 5-6 лет работы)
Кстати что касается троллейбусов так наш город после развала СССР не получал машин ЗИУ но их по прежниму у нас немало на маршрутах.Как впрочем и автобусов ЛиАЗ-677М.
Парни знатоки Троллейбусов, у меня такой к вам вопрос, сколько лет дается Троллейбусам до списания , в соседней рубрике (автобусы Лаз списывали через 5-6 лет работы)
Номинально 10-12 лет, но с проведением нескольких капитальных ремонтов срок может увеличиться в два раза.