Модели и конверсии своего изготовления. Часть 8

[АЛИК]

Тягач из тролейбусного парка

[Andrey_B]

Выскажу просто мнение, не в укор. Сделано на высшем уровне, модель вызывает уважение к мастерству. Но такой прототип наверное передвигаться своим ходом не смог бы, до такого машины все же не доводят. Есть тонкая грань между выражением своего умения и реалистичностью, и каждый, возможно, проводит её по-своему.

[ViPer]

Выскажу просто мнение, не в укор. Сделано на высшем уровне, модель вызывает уважение к мастерству. Но такой прототип наверное передвигаться своим ходом не смог бы, до такого машины все же не доводят. Есть тонкая грань между выражением своего умения и реалистичностью, и каждый, возможно, проводит её по-своему.

Смог, сэр (с) . Для внутрипарковой часто встречаемое состояние, так же как для внутризаводских. Машина не закреплена ни за кем, работает на подхвате: толкнуть, оттащить-отбуксировать...
У нас на территории внутризаводской был Франкенштейн на основе ГАЗ-51, мятый-перемятый, латанный-перелатанный, присабачивали, что есть под рукой, изредка подкрашивался кисточкой. Использовался от случая к случаю для перемещения грузов по территории, за руль мог сесть любой, но как правило водители погрузчиков, они же и поддерживали его на ходу.
Заводские юмористы прилепили номер от какой то дипломатической машины, говорят, что нашли на набережной.

[Andrey_B]

Тогда бы усилить впечатление от модели соответствующей фотографией прототипа, пусть не стопроцентное совпадение, но показать направление.
А в целом, повторюсь, дело вкуса.

[ViPer]

Тогда бы усилить впечатление от модели соответствующей фотографией прототипа, пусть не стопроцентное совпадение, но показать направление.
А в целом, повторюсь, дело вкуса.

Кто то делает собирательный образ, кто то конкретный образец. Человек сделал модель для себя, сделал с любовью, за результат не стыдно.
У Вас прозвучало: "...такой прототип наверное передвигаться своим ходом не смог бы, до такого машины все же не доводят". По жизни всякое бывает, да и потом может это машина из под забора?
Тем не менее, согласен с Вами: фото добавило бы реализма.

[wassermann]

Алик, модели шикарные, получилось просто сногсшибательно.

[АЛИК]

Модель делал с довольно конкретного образца. В своё время наткнулся на несколько фото в интернете. На каком ресурсе и кто автор фото увы не вспомню. Помню только,что машина работала в каком-то троллейбусном парке. Осталась только одна фотография,но запечатлена машина после перекрасе,но даже по ней видно,что красили не сильно заморачиваясь с рихтовкой и заменой деталей. Получилась модель "случайно"
Взял журнальный зилок из-за кунга. Кунг ушел на диповский зил,чтобы разнообразить линейку(в процессе). Осталось шасси. Решил попробовать себя в этом направлении. В живую выглядит не так ржаво. Видимо авторезкость и цветороррекция на мобильном сделали свое дело.

[Deringer]

... Для внутрипарковой часто встречаемое состояние, так же как для внутризаводских ...

Как правило, такие тягачи используются в основном в качестве техпомощи, в т.ч. буксируют сломавшуюся технику с городских улиц в парк.
В юности, когда учился в институте, я работал на практике в ГАТП. Перед выходом на линию гл. механик проверял каждый автомобиль не только на предмет исправности технического состояния, но и на внешний вид. Грузовик обязательно должен быть чистым, иначе - сначала на мойку, потом - на линию. Такое состояние было бы просто недопустимо.
По конкретной модели лично я согласен с Андреем, со старением - явный перебор. Этим грешат многие стендовики. В таком состоянии автомобиль был бы лет через 30-50, простаивая под открытым небом и имея до этого множественные сколы краски, царапины и т.д. Старение и "опогоживание" моделей - это отдельное и очень тонкое искусство, но нужно с чего-то начинать, поэтому искренне желаю автору успехов в творчестве!
(Исключительно мое личное мнение, не навязываю. Без конструктивной критики нет и развития, согласитесь).

[Andrey_B]

Человек сделал модель для себя, сделал с любовью, за результат не стыдно.
... да и потом может это машина из под забора?
Тем не менее, согласен с Вами: фото добавило бы реализма.

Повторюсь еще раз: сделано на высшем уровне. У меня, например, нет и десятой доли такого мастерства. Зацепило взгляд некое несоответствие, мне кажется, машина в таком состоянии "по железу" и технически такая же. От забора - вполне может быть, делают виньетки и со сгоревшими танками, и с автобусами, превращенными в сараи, и с затонувшими кораблями и самолетами. Если уж идти в этом направлении (опять же, чисто мое мнение), можно было сделать краску более матовой, а шины - запыленными, изношенными, а то и спущенными. Все мои рассуждения, повторю еще и еще раз, не ставят цели как-то умалить достоинства выполненной работы.

[АЛИК]

Я согласен ,что немного переборщил с ржавчиной. А с другой стороны,я думаю ,что 43 масштаб позволяет некое утрирование. Взять хотя бы антенны и всякого вида травла. Я ещё не владею умением стендовиков,виртуозно выполняющих ту или иную зарисовку,которую не всегда можно отличить от реальности. В любом случае спасибо за ваши оценки и мнения,к коим отношусь совершенно адекватно . Это стимулирует ,как говорится ,расти среди себя...
И ещё ,в качестве аргумента,выложу фото ещё одного тягача (Каз),который находится в очень запущенном состоянии. Фото с интернета.