А может просто по аналогии с габаритами сделать прямоугольную выштамповочку с сглаженными углами в цвет кузова, а центральную часть просто покрасить в чёрный цвет?
Миниатюры:
Последний раз редактировалось amigo_s; 20.11.2011 в 20:40.
ну, у этого немного другой задок - с толку сбивает )
я его, кстати, фотографировал на ВДНХ в этом году, а вот городской не отснял - а зря - пригодилось бы..
А может просто по аналогии с габаритами сделать прямоугольную выштамповочку с сглаженными углами в цвет кузова, а центральную часть просто покрасить в чёрный цвет?
В центре можно сделать небольшой "впук" вовнутрь (где-то на 0,5 мм относительно наружной поверхности кузова), чтобы плоскости "отверстия" и фальшборта не совпадали.
И плоскость "отверстия" покрасить в черный цвет.
А где, интересно, музейный ЛАЗ-695Е хранится? Может, возможно договориться с музейщиками и замерять недостающее на натуре?
Прочитал свой последний пост и ужаснулся. Окантовочку вокруг выхлопной трубы тоже, конечно, нужно. Одного перепада между плоскостью "отверстия" и поверхностью кузова недостаточно.
Рассматривая проекционное фото левого борта мастер-модели, обнаружил еще один существенный недостаток. (Раньше как-то не обратил на это внимание.)
Нижняя кромка углового лючка должна лежать в горизонтальной плоскости, т. е параллельно плоскости верхней кромки и параллельно плоскости нижнего молдинга. Сейчас точка переднего нижнего угла лежит выше точки правого нижнего угла.