zil

[zil]

спасибо Слава.Крайслер-300 мне нравится как американский автомобиль продолжающий традиции своей компании ,но на таком автомобиле появляется эмблема с финишным флажком -это полный финиш.
кстать читал отзывы итальянцев о новой Лянче- так вот если бы написал хотя бы часть эпитететов-то точно схлопотал бы бан.

[Botya]

точно схлопотал бы бан.

Не дождешься!
///
Аркаша, где обещанные фотографии кота (особенно желаемы при кормежке на холодильнике - я же такие коллекционирую!!!)

[zil]

хорошо я попробую поймать интересные моменты-обязательно сделаю.

[BorodaDK]

Так угробить славное прошлое Лянчи могли только янки, неужели нет больше великой итальянской дизайнерской школы. Очередные уродливые плоды всеобщей глобализации.

[zil]

правда есть не большой просвет -принято решение выпустить пробную партию из 25:icon_evil: штук нового Стратуса это фотография с сайта Spark Models 65 $ в масштабе 1/43.

[zil]

вернусь к своим новинкам.
в 1957 году на туринском автосалоне был представлен концепт Florida II -Pininfarina.и уже в 1958 году появился новый флагман Lancia-Flaminia.всё время своего производства до 1970 года было доступно как седан так и купе. причём что не обычно для этого класса -купе было выпущенно намного больше чем седан .один из них купе тёмносинего цвета был личным автомобилем Батисты Фарины он считал его лучшем из того что он создал и использовал его до своей смерти в 1966 году. сейчас он хранится в музее Pininfarina -модель- копия этого автомобиля.

[BorodaDK]

Очень красивая машина, поздравляю! Пускай итальянцы по качеству и уступают европейцам, но в дизайне им нет равных!

[Colobox]

вернусь к своим новинкам.
в 1957 году на туринском автосалоне был представлен концепт Florida II -Pininfarina.и уже в 1958 году появился новый флагман Lancia-Flaminia.всё время своего производства до 1970 года было доступно как седан так и купе. причём что не обычно для этого класса -купе было выпущенно намного больше чем седан .один из них купе тёмносинего цвета был личным автомобилем Батисты Фарины он считал его лучшем из того что он создал и использовал его до своей смерти в 1966 году. сейчас он хранится в музее Pininfarina -модель- копия этого автомобиля.

Красота! Это ведь та же машина (только в кузове купе), что до сих пор используется как выездной лимузин-ландоле для Президента Италии?
Можно поинтересоваться, что за модель, кем выпущена?

Очень красивая машина, поздравляю! Пускай итальянцы по качеству и уступают европейцам, но в дизайне им нет равных!

Я бы поправил, вряд ли итальянцы уступаЛИ по качеству общему уровню, ведь Германия ещё не вся Европа. Что делается теперь, тем более, глобализация всё больше ровняет качество между странами-производителями, и как правило не в пользу его повышения (

[zil]

модель выпустил "Норев" в журнальной серии "Hachette" довольно аккуратная без явных косяков.
президентская Фламиния была изготовлена в 4 экземплярах тоже на Пининфарине при помощи Дженерал Моторс за очень короткий срок -меньше чем за пол года.каждый автомобиль имел собственное имя (Бельсито,Бельведер ,Бельмонте,Бельфиоре).но Фламиния ещё оказала медвежью услугу компании-дорогой и не очень надёжный автомобиль ,который выпускался с убытком привёл к банкротству и новый владелец-ФИАТ первое что сделал -прекратил производство Фламинии .

[Pivoraki]

кстать читал отзывы итальянцев о новой Лянче- так вот если бы написал хотя бы часть эпитететов-то точно схлопотал бы бан.

Не мудрено понять их...мне вот интересно, чем это всё скоро кончится...