Технология покраски моделей

[Rouslan]

Немного вернусь к теме удаления пылинок, ворсинок и прочей прилипшей дряни.
Очередная "варварская" технология.
Всё хорошо но полироли типа 3М профессиональные продаются далеко не в "модельных" кол-вах. Да и не в столице нашей родины зачастую проблемы с приобретением материалов и т.п.

Зубная паста Блендамед- укрепляет не только зубы но и яйца! А заодно восстанавливает ЛКП автомобиля!
Немного зубной пасты и кусок шинели. Шкурка сам незнаю какая (но очень нежная). А так всё таже технология. Вот вчера я так и песчинку убрал с одного кузова и царапину по краске металлик с другого.
Уже много лет использую зубную пасту в кач-ве мягкого абразива для полировки.

[pavlon]

А я для покраски использую краски предназначенные для покраски моделей. Преимущество этих красок в том, что они более укрывистые. Поэтому краску можно наносить более тонким слоем, чем краску предназначенную для других целей.
Поскольку блестящие машинки я крашу редко, поэтому не всегда имею под рукой необходимую блестящую краску . Если есть матовая краска, то крашу матовой. После нанесения краски и просушки, наношу акриловый лак фирмы тамия. Как правило приходится наносить два три слоя лака. Покрывая модель первым слоем лака не нужно стремиться получить идеальный блеск. Если лак на той же основе что и краска, то долго сохнущий толстый слой лака может вступить в реакцию с краской. Поэтому первый слой лака делаем тонким, а получить блестящую поверхность пытаемся нанося второй слой. Если после просушки второго слоя остались места с шагренью или наплывами, то второй слой лака можно шкурить мелкой шкуркой зернистостью 2000, шлифовать и полировать. А можно после вышкуривания нанести третий слой лака и после просушки полировать и шлифовать его.
Покрыв модель акриловым лаком фирмы тамия для шлифовки можно воспользоваться специальной пастой этой же фирмы. Паста содержит абразив и по консистенции похожа на зубную пасту. Продается в модельных магазинах. Тамия выпускает также специальную жидкость, при помощи которой можно полировать модель покрытую тамиевской краской или лаком. Применять эту жидкость можно только на самом последнем этапе, так как нанести слой краски поверх отполированного слоя не получится. Придется или опять все зашкуривать или смывать.
На фото машинка над которой я издевался и материалы о которых рассказал.

[stany]

Уважаемые форумчане - мастера покрасочных дел! Перед своей первой покраской внимательно читал ваши советы в этом разделе (покраска из балончика). Задача заключалась в перекраске москвича-пикап. Все вроде бы учел, удалил старую краску (благо для новоделов это не проблема, краска слезает сама, практически), обезжирил (и fairy, и ацетоном пробовал), и загрунтовал. Грунт, краска и лак - все синтетические продукты фирмы motip. грунт ложится замечательно, а вот с последующей окраской возникают проблемы. Сначала, правда, пробовал использовать желтый акриловый грунт (как написано в инструкции, этот грунт подходит для последующей окраски любым типом красок). Краска ложилась на него тоже без проблем, но попался бракованный балончик, и на последнем слое он все "оплевал". Понятно, что перекрашивать. Но решил просушить несколько дней, чтобы посмотреть, как будет держаться краска... Краска легким движением ногтя снималась вместе с грунтом без проблем, до металла. Удалил всю краску. Начал занаво, но только теперь с серым грунтом на синтет. основе. Краску наносил в 2 слоя, после чего оставил окрашенный кузов на месяц в коробке, до полного высыхания. И снова та же проблема.. краска очень не устойчива к внешнему воздействию... снимается достаточно легко и снова до металла вместе с грунтом... значит что то все-таки делаю не так... несмотря на подготовку и обезжиривание поверхности, адгезия очень слабая... может посоветуете что-то? заранее спасибо

[pavlon]

Автомобильные краски и грунтовка часто бывают двухкомпонентными. В магазах продают сразу две баночки. Краску и "отвердитель". Перед покраской нужно смешивать . Пропорции для смешивания написаны на банке с краской. Возможно к вам попала такая краска.

[sedoj]

У краска... Краска легким обезжиривание поверхности, адгезия очень слабая... может посоветуете что-то? заранее спасибо

Все что продается в баллончиках это "кот в мешке", можно до бесконечности покупать и результат будет непредсказуемый. Если уж рискуете- покпаете такое, так не стоит рисковать сразу на модели- потренируйтесь на кошечках

[PauK]

Автомобильные краски и грунтовка часто бывают двухкомпонентными. В магазах продают сразу две баночки. Краску и "отвердитель". Перед покраской нужно смешивать . Пропорции для смешивания написаны на банке с краской. Возможно к вам попала такая краска.

А как можно смешать краску из балончика?
Я правильно понимаю что имеется ввиду аэрозольная краска?

[Mystery]

А как можно смешать краску из балончика?
Я правильно понимаю что имеется ввиду аэрозольная краска?

Имелась ввиду не краска-спрей.

[igorbortsov]

Уважаемые форумчане - мастера покрасочных дел! Перед своей первой покраской внимательно читал ваши советы в этом разделе (покраска из балончика). Задача заключалась в перекраске москвича-пикап. Все вроде бы учел, удалил старую краску (благо для новоделов это не проблема, краска слезает сама, практически), обезжирил (и fairy, и ацетоном пробовал), и загрунтовал. Грунт, краска и лак - все синтетические продукты фирмы motip. грунт ложится замечательно, а вот с последующей окраской возникают проблемы. Сначала, правда, пробовал использовать желтый акриловый грунт (как написано в инструкции, этот грунт подходит для последующей окраски любым типом красок). Краска ложилась на него тоже без проблем, но попался бракованный балончик, и на последнем слое он все "оплевал". Понятно, что перекрашивать. Но решил просушить несколько дней, чтобы посмотреть, как будет держаться краска... Краска легким движением ногтя снималась вместе с грунтом без проблем, до металла. Удалил всю краску. Начал занаво, но только теперь с серым грунтом на синтет. основе. Краску наносил в 2 слоя, после чего оставил окрашенный кузов на месяц в коробке, до полного высыхания. И снова та же проблема.. краска очень не устойчива к внешнему воздействию... снимается достаточно легко и снова до металла вместе с грунтом... значит что то все-таки делаю не так... несмотря на подготовку и обезжиривание поверхности, адгезия очень слабая... может посоветуете что-то? заранее спасибо

Дело в том,что не всякий грунт держится на цинковом сплаве.Те,что в баллончиках,предназначены для черных металлов или пластмасс.После многолетних поисков я нашел грунт,который прекрасно держится на сплавах из которых льют модели.Это -Reoflex 1K.прекрасно держится на цинковом сплаве,вышкуривается "в ноль" без сколов.Чуть худшие результаты дает BODY 992.Motip-автомобильные материалы,т.е. их грунт наверняка зубами не отдерешь от черного металла,но для цинкового сплава он не годится,что Вы и доказали своими опытами.А краски у них-отличные и на Реофлекс ложатся прекрасно.

[PauK]

Имелась ввиду не краска-спрей.

Так человек же пишет - "Краска ложилась на него тоже без проблем, но попался бракованный балончик, и на последнем слое он все "оплевал". "
Т.е. он пользовался именно спреем.
И о каких двухкомпонентных тогда может идти речь?

[stany]

Совершенно верно, пользовался именно спреем