evr

[evr]

Из оригинальных выпилены только верхние, тонированные. (Слишком уж тяжело одинаково согнуть 10-ть узких и длинных окошек)
Остальные сделаны заново. Гнул при помощи оправок и кипятка.

[evr]

Работу над салоном начинаю с самого сложного и однообразного: с сидений.

Итак. Этап 1.

Заготовки для сидений выпилены из пластика разной толщины.

На переднем плане сиденья для салона одной модели.
На заднем - необработанные детали.

[evr]

Нудный процесс создания кресел продолжается.


Самое ответственное, слава богу, уже позади.
Каркас и ножки (на переднем плане) готовы.

Материалы стандартные - проволока, оплётка скрепок, полистирол, клей.

[Andrey_B]

Похоже, тут комплект не на один автобус! По примененным материалам: не пробовали пользоваться термоусадочной трубкой? Цвета тоже разные бывают, а натягивать проще. И еще вариант (я на ПАЗ-3205 пробовал) каркас гнуть прямо из скрепок на примитивном кондукторе из деревянного брусочка, а "изоляция" со скрепки в нужном месте просто не снимается. Ножки можно делать из скоб для строительного степлера, работы чуть меньше с каждой, а в целом - заметно.

[evr]

Андрей, спасибо за советы.

Я вобщем-то на "форумных" подсказках в основном и тружусь
Всё когда-то кто-то уже придумал.
Скрепки, правда, я не люблю.
Для каркасов нашёл отличный материал: проволока для сварочного автомата. она хоть и не медная, но и выпрямляется легко, и гнётся свободно.

А так, вобщем на оправках и гнул каркасы.

[evr]

Сиденья готовы окончательно.
Ножки будут вставлены уже по месту.

Продолжение следует.

[Homer]

иденья готовы окончательно.
Ножки будут вставлены уже по месту.

Продолжение следует.

Всю ночь дермонтин строчил?

[evr]

Всю ночь дермонтин строчил?

Ага!:smile1:

[Iceberg]

Восторг! Других слов не нахожу!

[Денисовец]

иденья готовы окончательно.

сильно!..