Конверсии Моделей Иностранных Грузовиков. - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

11.01.2009, 02:35

Сообщение от Yogi

Сообщение от Edd

А исправляется,причём легко.Работы на час. Я свои все поднял. и Володе показал как.

А другим покажешь как это сделать или это государственная тайна?

Да там делать нечего!Снимаеш кабину ,бампер.С верху со стороны движка выкручиваеш два шурупчика,откладываеш их в сторону.Переворачиваеш раму и с переди от радиатора аккуратно поддеваеш переднюю подвеску(чтобы она оторвалась от рамы).С делать нужно аккуратно чтобы задняя часть рессор осталась на месте.Отделил? Теперь дальше:берём выкрученные шурупы ,пинцет,поднимаеш перед ний край подвески и пинцетом вставляеш шурупы в теже отверстия только снизу(рама колесами вверьх)затем на края рессор с переди наносиш супер-клей по одной капле и :wink: приклеиваеш наместо.Весь процес занимает примерно 20 минут.

11.01.2009, 04:04

Вот коллеги,полностью законченная сцепка! :wink:

Yogi · 11.01.2009, 10:52

Сообщение от vovanlvz

Да там делать нечего!Снимаеш кабину ,бампер.С верху со стороны движка выкручиваеш два шурупчика(...)

Вот это то что мне и надо. Большое тебе спвсибо за руководство по исправлению передней подвески

11.01.2009, 10:53

Сообщение от Yogi

Сообщение от vovanlvz

Да там делать нечего!Снимаеш кабину ,бампер.С верху со стороны движка выкручиваеш два шурупчика(...)

Вот это то что мне и надо. Большое тебе спвсибо за руководство по исправлению передней подвески

:wink:

dkfl · 11.01.2009, 14:47

Вот так вот - стоило интернету на работе не вовремя сломаться, как тут же отстал от жизни

Все-таки удивительно одинаково мысль на форуме работает - несколько дней назад сделал, сфотал и собирался выложить, но связь подвела.
Вдогонку ко всем постам на последних 5-6 страницах:
Легкая конверсия прицепа от НЦГ - поставлено чемпсо- моторарто-совместимое сцепное устройство, диски и резина моторарт, задние фонари и катафоты на бампер - элигор.
Тягач стандартный, но тоже с приподнятой "мордой" - только я в сокеты саморезов над передней балкой подкладывал шайбы из стержня от ручки.
Очень неплохо прицеп смотрится и с красным дилерским Актросом.

dkfl · 11.01.2009, 14:55

Сообщение от trucker43

Сообщение от vovanlvz

На ивеко стралис поставил резину от шуко.На мой взгляд смотрится лучше.

Кстати замена колес не только может улучьшить саму модель,но и замечательный повод для конверсии.......
Можно построить массу моделей на "заниженом профиле" резины....
(По секрету скажу,что сейчас как раз работаю над двумя конверсиями в этом духе)

Слево направо:
1)Моторарт стандарт
2)Чампс стандарт
3)Чампс для Атего (уже низкий профиль)
4)Шуко Джуниор

Кстати, коллеги, а кто может подсказать, каким примерно реальным размерностям резины соответствуют вышеперечисленные колеса?

11.01.2009, 16:41

Сообщение от dkfl

Вот так вот - стоило интернету на работе не вовремя сломаться, как тут же отстал от жизни

Все-таки удивительно одинаково мысль на форуме работает - несколько дней назад сделал, сфотал и собирался выложить, но связь подвела.
Вдогонку ко всем постам на последних 5-6 страницах:
Легкая конверсия прицепа от НЦГ - поставлено чемпсо- моторарто-совместимое сцепное устройство, диски и резина моторарт, задние фонари и катафоты на бампер - элигор.
Тягач стандартный, но тоже с приподнятой "мордой" - только я в сокеты саморезов над передней балкой подкладывал шайбы из стержня от ручки.
Очень неплохо прицеп смотрится и с красным дилерским Актросом.

Случайно фотки нет реального такого полуприцепа? :wink: