В процессе...(Конверсии собственного производства). Часть 4

[HITMAN]

так как ни у кого нет чертежей рефрежиратора ТОНАР,я решил сделать сам путем подгонки,основываясь на чертеже прицепа ТОНАР-97462.на данный моменть изготовлена лишь часть коробки и шасси

[Eugene]

А Вы правильно пересчитали размеры на чертеже п/прицепа ТОНАР-97462 в 43-й масштаб? Уж слишко грубо и громоздко смотртся..... Такое при полной нагрузке раздавит КАМАЗ......

[DAYdiecast]

так как ни у кого нет чертежей рефрежиратора ТОНАР,я решил сделать сам путем подгонки,основываясь на чертеже прицепа ТОНАР-97462.на данный моменть изготовлена лишь часть коробки и шасси

Oh shi~

[Jagdtiger]

так как ни у кого нет чертежей рефрежиратора ТОНАР,я решил сделать сам путем подгонки,основываясь на чертеже прицепа ТОНАР-97462.на данный моменть изготовлена лишь часть коробки и шасси

См тему "чертежи". Сейчас выложу, с переводом КУЗОВА в 43-й масштаб.

[Yogi]

(...)

Странные пропорции у этой фуры.
Помещаю чертежик типичного рефрижератора (Wielton) и размеры
A Внешняя длина ca. mm 14 050
B Внутренняя длина платформы ca. mm 13 300
C Внешняя ширина ca. mm 2 600
D Внутренняя ширина освещённая ca. mm 2 450
D1 Ширина в портале ворот ca. mm 2 450
E Внешняя высота ca. mm 4 000
F Внутренняя высота ca. mm 2 600
F1 Высота в портале ворот ca. mm 2 590
G Колёсная колея ca. mm 2040 - 2100
H Межосевое расстояние ca. mm 1 310
K Высота седла ca. mm 1 150
L Высота платформы ca. mm 1 300
M Pасстановка: шип - средняя ось ca. mm 6 190
Шины 385/65 R 22,5

[stolen]

моя конверсия ВаЗа

[lawe]

Мне кажется, что в этой теме, все начатые "процессы.." начинать надо с фото прототипа , что б хоть понятно было что должно получится и какие задачи стоят

[Sashok_c_c_t]

На пятёрке вы штамповка на заднем крыле верхняя ,под неё резать .
лобовик надо было оставить .
Двойка режется под вы штамповки на крыше и по задним крыльям соответственно .
Получаем соответственно большие поверхности для соединения ,легко шпаклюются и есть место для усиления стыковочных швов .
А то что ты нарезал это уже можно выкинуть , по стойкам просто тяжко соединить и хрупко больно получится и ещё ты себе сам создал проблему с разными лобовиками по подгонке .

А если учесть, что я вставил пиленное стекло от 2102 и ничего подгонять ненадо. А по поводу крепкости скажу так, в склееном виде, правда пока не в шпаклёванном, она уже успела упасть примено с метровой высоты, ниодин шов не разошёлся.

[Sashok_c_c_t]

Это Ладоскиф!

[stolen]

просто у меня лежали запчасти и поломанная пятерка !!!!!!решил просто что нибуть сделать !!!!!это же все равно для себя