дан / dany

[Andrey_B]

Умер от осложнений, вызванных коронавирусом. Сначала отмахивался от всех, считал, что ОРЗ. Когда уже совсем стал задыхаться, вызвал "скорую".
А закрытый гроб, по-моему, обычный бюрократический перебор, которых множество вокруг пандемии - штабы же везде заседают, надо регулярно принимать решения и отчитываться о принятых мерах. Не очень я верю, что можно на третий день от покойника воздушно-капельным путем заразиться.

[дан]

C третьей попытки получил великолепный DS23 в коллекции. Держа модель Норев в руках, что-то не давало покоя - не ощущалась изящность и элегантность машины, так присущие ей. Когда сравнил эту с Норевом и фото настоящих машин, понял - вот лучшая копия - модель от Одеон. Правильный задок, капот без горба, четкость и уверенность линий и отличное качество, в отличие от Норева. Всем рекомендую.

[wassermann]

...лучшая копия - модель от Одеон. Правильный задок, капот без горба, четкость и уверенность линий и отличное качество, в отличие от Норева. Всем рекомендую.

Одеон ,- это же тот же наш Перес. Там часто выходят редкие модели, засветившиеся в журналках. Причем выходят только у них. У меня например от Одеон чудесная пятидверая Клио мк2.
А ДС у тебя знатный. А ранний, классический 19 ты не брал?

[дан]

Одеон ,- это же тот же наш Перес. Там часто выходят редкие модели, засветившиеся в журналках. Причем выходят только у них. У меня например от Одеон чудесная пятидверая Клио мк2.
А ДС у тебя знатный. А ранний, классический 19 ты не брал?

Ранний я взял фаэтон Шапрон от Норев. Кстати интересно, что его форму поправили, по-сравнению с обычным седаном.

[дан]

Собрал первый кит в этом году - МАЗ-200В с удлиненным капотом. Донор - тягач панелевоза от ССМ. Прицеп - доработанный АИСТ. Тягачи с удлиненным капотом (для размещения более мощного мотора) делали в автохозяйствах кустарно для того, чтобы можно было возить тяжелые грузы, а также по два прицепа. Подумал, если этот прицеп загрузить ящиками с водкой или штангами для спорттоваров, обычному МАЗу-200В будет тяжеловато его везти, потому пусть будет такая сцепка (на фото не замеченная, но периоду выпуска соответствующая)

[wassermann]

Ранний я взял фаэтон Шапрон от Норев. Кстати интересно, что его форму поправили, по-сравнению с обычным седаном.

Там все немного сложнее. Норев прикупил много форм у Юниверсал Хоббис. Видимо, эта от них. В журнальной серии от Ашет под названием DS Collection были модели и от ЮХ и от Норев.

[дан]

Подковал блоху Борцова. Опыта сборки таких миниатюр у меня не было. Было очень много возни. Удачи всем, чтобы втиснуть мотор, смонтированный в раме, в неразъемный кузов... Придется восстанавливать (клеить и подкрашивать) уже собранную и окрашенную конструкцию после того, как он уже сидит внутри этого тела. Это было просчетом разработчиков - делать кузов одной деталью. Доделал ручки канистрам (иначе они выглядели бы на самом видном месте нелепо - странно, что в таком мегадетализированном тончайшем ките их делать не стали).
Нет, больше я не возьмусь за подобное, это требует большого напряжения и более, чем просто ювелирных навыков .

[Andrey_B]

Это 43-й? Визуально квадрик крупнее ТПК!

[дан]

Это 43-й? Визуально квадрик крупнее ТПК!

Точно 43. Нет, ТПК просто на заднем плане.

[Maksus]

Подковал блоху Борцова...

Даня, это прям вообще круть!