История про "Советский Автобус"

[Penza-58]

И надо-же, переступая через свою гордыню, всё таки неможете пройти мимо этой темы.

[Andrey_B]

А уж мы простые смертные будем радоваться новым моделям ВСЕХ производителей.

Чему особо радоваться-то? Начинал я в свое время делать "пингвин" - конверсию из КБшного ПАЗика, потом по разным причинам забросил. Смотрю - оп, промышленная модель, металл, цена приемлемая. Присматриваюсь - ну, специально они издеваются, что ли?! Косые решетки, новые фонари спереди и старые сзади, колеса непонятные, надпись какая-то недоделанная... Ну прошло время "прогрессовского" Запорожца! В новом веке хочется уже моделей поприличнее. А ССМ вместе с Аистом, Совой и остальными сороками-воронами действительно загадил рынок. Да, часть коллекционеров не купит эти поделки. Но многие приобретут машинки, похожие на те, с которыми что-то связано, похожие на образ нужной машины, просто недорогие. И другие производители не будут делать уже аналог - рынок сбыта сократился, либо будут, но по другой цене.
А в том, что разочарование от качества длится дольше, чем радость от цены, я уже убедился, поставив на полку Икарус-260 рядом с КБшным 280-м.

[leo-woikin]

Саш, самое смешное, что кто то из писателей все равно купит)))

[VaN]

Уникальная Сатира на Советские Автобусы, Троллейбусы и Остальное

Тогда уж лучше УССАТСА
(Уникальная Сатира на Советские Автобусы, ТроллейбуСы и остАльное)

Добавлено через 5 минут

Саш, самое смешное, что кто то из писателей все равно купит)))

А кто-то из читателей наоборот не купит.
Я как раз такой.
Цена привлекает, но вот почитаешь про косяки, посмотришь на фото - пока вся СовА мимо меня.

[Focus_nik]

На ритмонексе модель ЛиАЗа называется ЛИАЗ-677М городской 1990 г. А что у нас было в 1990 г.?

[Shkiper]

Я конечно, не буду утверждать, что модели КБ, особенно первые, являются верхом изящества и совершенства и чисто психологически могу смириться, что кто-то зарабатывает деньги, без разрешения используя "оснастку КБ". Но зачем при этом уродовать и так не идеальные модели понять не могу. Лично я очень ждал появления Пингвина и купил бы его даже от совы, не побрезговав. Но поставив ЭТО на полку, я сам себя уважать перестану.

[Yatagan]

... Ну прошло время "прогрессовского" Запорожца! В новом веке хочется уже моделей поприличнее. А ССМ вместе с Аистом, Совой и остальными сороками-воронами действительно загадил рынок. Да, часть коллекционеров не купит эти поделки. Но многие приобретут машинки, похожие на те, с которыми что-то связано, похожие на образ нужной машины, просто недорогие. И другие производители не будут делать уже аналог - рынок сбыта сократился, либо будут, но по другой цене...

Согласен с Вами и в то же время не совсем согласен.
SSM, АИСТ и СОВА нужно рассматривать не как производителя МОДЕЛЕЙ, а как компанию зарабатывающую на ПРОДАЖе "моделей"(или как их назвать не знаю).Всё равно какого качества они будут.Здесь цель получить наибольшую прибыль при минимальном вложении средств в СОЗДАНИЕ образа, что-ли, модели.
Конечно, многие приобретут Пингвина и 158 Экскурсионный, но в большинстве своем из-за цены.На периферии свои законы модельного рынка.
А другим производителям не надо бросать эти модели, пускай они будут дороже, но лучше.Пример ДИП.Все равно 2000(примерный тираж) ценителей найдутся на хорошую модель.

[sergei61]

SSM, АИСТ и СОВА нужно рассматривать не как производителя МОДЕЛЕЙ, а как компанию зарабатывающую на ПРОДАЖе "моделей"(или как их назвать не знаю).Всё равно какого качества они будут.Здесь цель получить наибольшую прибыль при минимальном вложении средств в СОЗДАНИЕ образа, что-ли, модели.
Конечно, многие приобретут.............. .

Тоже пришел к этому выводу, такая эйфория в начале была! В итоге из всего ССМ на полке только болотоход и УралЗис. Постоянно какой то мелочью загубят модель, а может это делается специально, чтобы на авторские предъявы можно было ответить - это не это, это только похоже! А цена в три раза завышена однозначно!

[Pauling]

На ритмонексе модель ЛиАЗа называется ЛИАЗ-677М городской 1990 г. А что у нас было в 1990 г.?

Наверное имелось ввиду 90-е годы.
Цветовая схема соответствует автобусам 1993 года.Но машин без подоконной желтой полосы было мало,но они были.
Хотя при таком уродстве самой модели любой ее цвет уже не так важен.

[sergei61]

.............цвет уже не так важен.

Важен маркетинг! Продать любой ценой и как можно дороже! Неважно что, но впарить потребителю...