Сообщение от BORIS-K
|
|
А это электробусы, у них не было.
|
С мешенная схема привода , Двигло -генератор-,
ДВС крутил эл.генератор и электромотор передавал усилие на привод(мост)
Большегрузы, Многотоннажные Самосвалы имеют такую же схему .
Сейчас пошли дальше:ДВС, генератор, мотор-колесо.
Даже на легковых уже применяют ,Фишка в КПД , на электродвигателях оно намного выше чем на ДВС.
С применением маленького движка на внутреннем сгорании получаем через генератор ток и повышаем мощность за счёт электродвигателя .
В случае с ЗИС 154 получили повышенную задымлённость в городе ,
Может и отказались от таких вещей тогда в Москве.
А задумка то была хорошей , Японцы теперь не плохо продвигают на своей технике и получается.