КИМ-МЗМА-АЗЛК ч1

[Neches]

Хорошо сохранился. Я думаю, выпущен где-до в 68-69 году.

Спасибо!

Да нет. Именно, что прототипом. Остнаску заново сделали. Привезли из Германии три машины, разобрали до винтика и сделали копию.

Хы! Современные китайские технологии

[bum]

А помоему там всю оснастку Опелевского завода просто взяли и приперли в СССР по репарациях. Я все таки солидарен с smxi. Насколько я знаю еще, отличия там были только в КПП и материале оббивки потолка. Все.

[smxi]

Сообщение от smxi

Опель Кадет 38 года. Ранее тут выложена была фотка, но двухдверного, на самом деле Кадетт не просто прототипом послужил, а его и выпускали в Москве с небольшими изменениями, просто эмблемы сменили.

Да нет. Именно, что прототипом. Остнаску заново сделали. Привезли из Германии три машины, разобрали до винтика и сделали копию.

Спорить не буду. Из той информации, что прочел в разных статьях следует, что документация тоже нашим досталась как часть репараций.

Вот для Мосвича кабриолета Опель послужил лишь прототипом, Кадет был двухдверным.

[Melnikov]

Из той информации, что прочел в разных статьях следует, что документация тоже нашим досталась как часть репараций.

Кстати, "Опель" с 30-х годов принадлежал американцам. Как он в репарации попал?

[smxi]

Сообщение от smxi

Из той информации, что прочел в разных статьях следует, что документация тоже нашим досталась как часть репараций.

Кстати, "Опель" с 30-х годов принадлежал американцам. Как он в репарации попал?

вопрос интересный... а ведь действительно фирма принадлежала, частично если не ошибаюсь, американцам. С другой стороны Опель очень активно участвовал в войне, а значит использовал рабский труд как и другие немецкие фирмы. Вон Фердинант Порш вообще в тюрьму за компанию с другими немецкими промышленниками.
Но ведь оборудование было вывезено, на каком основании? Почему тогда и документацию не вывезти? Я думаю, что предприятие выпускающее именно Кадеты было в советской оккупационной зоне...

07.07.2006г.
Москва.
Тушино.
Аэродром.
АвтоЭкзотика-2006!!!
КИМ 10-50

07.07.2006г.
Москва.
Тушино.
Аэродром.
АвтоЭкзотика-2006!!!

[bum]

Последние два - неплохо смотрятся. Интересно, они полностью оригинальные?

[A-Sergey-I]

Последние два - неплохо смотрятся. Интересно, они полностью оригинальные?

А на заднем плане видна расфуфыренная Победа и Волга ГАЗ-21, переделанная в кабриолет. Вот такая у нас Экзотика...
Стоит ли идти на эту Экзотику, есть ли там ещё что "вкусное", кроме этого КИМ-10 (а КИМ, похоже, выставлен для продажи)? И сколько стоит билет (до 1000 руб ещё не дошло? 8) )?

[den-collector]

Сообщение от bum

Последние два - неплохо смотрятся. Интересно, они полностью оригинальные?

А на заднем плане видна расфуфыренная Победа и Волга ГАЗ-21, переделанная в кабриолет. Вот такая у нас Экзотика...
Стоит ли идти на эту Экзотику, есть ли там ещё что "вкусное", кроме этого КИМ-10 (а КИМ, похоже, выставлен для продажи)? И сколько стоит билет (до 1000 руб ещё не дошло? 8) )?

Билет стоит 500р....а вот зрелище этих денег явно НЕ СТОИТ! Среди уже давно намозолевших глаза раритетов в основном ТЮНИНГОВАННЫЕ иномарки и наши....Каково же было моё удивление, когда я увидел, что на Экзотику притащили кучу ВАЗов, которые заняли чуть ли не квартал поля. Ну кому они интересны? Такие можно и во дворе в любом посмотреть.
Что касается меня, то я жутко разочаровался: мне впервые стало жалко денег.