|
Сообщение от quiki_spb
|
|
может обсудим и создадим тут действительно список пожеланий журналке?..
|
Не, надо!!! Все уже решено... прения закончились. Некоторые вопросы, которые еще оставались под сомнением я здесь уже обсудил (Победа-кабриолет) и свои предложения куда надо внес. Ответ - положительный.
Чтобы обобщить и прекратить шатания на будущее, кратко резюмирую:
Фургонов, пикапов и прочих мелкосерйиных и опытных образцов в серии НЕ БУДЕТ! Предпочтение отдано СЕРИЙНЫМ СОВЕТСКИМ (только!!!!) ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ И МИКРОАВТОБУСАМ. Вариантов одной и той же машины НЕ БУДЕТ!!! Вариант - УАЗ с тентом, УАЗ без тента....не канает! Вариантов ТАКСИ, ГАИ, ПСИХУШКА и т.д. НЕ БУДЕТ!!!!
Будут варианты некоторых базовых моделей в модификациях универсал, кабриолет, фаэтон...(нужное подчеркнуть). Будут разновидности некоторых машин по сериям. Например ГАЗ-21 планируется двух выпусков... Но это скорее исключение, чем правило. Не вижу проблемы в том, чтобы в дополнение к Москквичу-407 сделать ПРАВИЛЬНЫЙ Москвич-403ИЭ. Эти машины смотрятся по разному - это основное ПРАВИЛО!!! Одинаковых машин НЕ БУДЕТ! Менятся переодичность и объем журнала НЕ БУДЕТ! Повышение цен со стороны ДеА пока НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ!
Модели выкладываемые мной в теме "Новости Автолегенд СССР" показываются в окончательном виде и изменениям не подлежат!!!
К "косякам" моделей подход простой... если данный "косяк" сильно портит восприятие модели - он исправляется.... если нет, то оставляется... Это касается уже выпускаемых ИСТ моделей. Новые модели СТАРАЕМСЯ сразу подправлять, на этапе подготовки, но.... производитель может подсунуть "свинью". Тут уже как повезет.... В любом случае КАЖДАЯ модель, прежде чем попасть в серию проходит ТЩАТЕЛЬНУЮ КОМИССИЮ!!!
Всё.... кажется на все варианты вопросов ответил сразу.....