выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2008, 22:13   #701
GOR
 
Аватар для GOR
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от de_mar
Сообщение от abutkovskyi
Сообщение от de_mar
А это снимки ребят из службы сервиса ПАЗ.
Реал с серийным №70000019
Так это же прямой аналог Богдана А-092
Лучше скажите, что это Богдан - прямой аналог Реала!
Это ведь БРАЗИЛЬСКАЯ машина, и оснастка вся оттуда привезена. Кстати, и машкомплекты тоже. ПАЗ обеспечивал лишь организационную сторону дела.
Из комментария АР выходит что раз нет бразильского аналога РЕАЛа, значит это просто маркетинговый ход для продвижения под этим брендом на рынок новой нишевой модели группы ГАЗ, для конкуренции с украинским Богданом

скан АР
Миниатюры:
2008_1/real.jpg  
GOR вне форума  
 
Старый 10.04.2008, 22:14   #702
VAT
 
Аватар для VAT
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,552
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от de_mar
А это снимки ребят из службы сервиса ПАЗ.
Реал с серийным №70000019
Не понятен смысл их производства, окончательно угробить ПАЗ 3204?
__________________
"Мы подняли красный флаг над Рейхстагом - поднимем красный и над Кремлём!!!"
VAT вне форума  
Старый 11.04.2008, 15:02   #703
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 120 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от de_mar
Насколько мне помнится, однодверных горных вроде бы не было....
В журнале "За рулём" в 1972 году была фотография ПАЗ-672Г с одной дверью.
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума  
Старый 11.04.2008, 16:01   #704
Langeo
 
Аватар для Langeo
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,116
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Адский транспорт
Миниатюры:
2008_1/100_7609.jpg  
Langeo вне форума  
Старый 11.04.2008, 18:48   #705
Lantsov_A
 
Аватар для Lantsov_A
Регистрация: 15.12.2006
Адрес: 05UA
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Начал ПАЗики выкладывать.

ПАЗ-3201
http://www.buses.gortransport.info/c...album=63&pos=0
Lantsov_A вне форума  
Старый 11.04.2008, 19:02   #706
Timyp
Человек-регион
 
Аватар для Timyp
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Украина, Донецк
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 356 раз(а) в 250 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Lantsov_A
Начал ПАЗики выкладывать.
А когда же ЛАЗики?
__________________
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/

Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума  
Старый 11.04.2008, 19:35   #707
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VAT
Сообщение от de_mar
А это снимки ребят из службы сервиса ПАЗ.
Реал с серийным №70000019
Не понятен смысл их производства, окончательно угробить ПАЗ 3204?
Смысл в России - вещь весьма иррациональная... :wink:
ПАЗ-3204 и 3237 - это попытка сделать машину хорошего европейского класса. Но в Европе машины СТОЮТЬ много денежков, так как за качество надо платить!
"Дешево и сердито"! - помните поговорку ветеранов?..
На практике это оборачивается совершенно другим...
Если 3204 сам себя не угробит, никакие Реалы и Богданы ему не смогут помешать.
de_mar вне форума  
Старый 11.04.2008, 19:49   #708
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Melnikov
Сообщение от de_mar
Насколько мне помнится, однодверных горных вроде бы не было....
В журнале "За рулём" в 1972 году была фотография ПАЗ-672Г с одной дверью.
Нонсенс! ПАЗ-672Г выпускали с 1983 по 86 год! Испытания и подготовка производства проходили в 79-82 гг.
de_mar вне форума  
Старый 11.04.2008, 20:15   #709
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,636
Сказал(а) спасибо: 2,079
Поблагодарили 4,851 раз(а) в 1,133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от de_mar
Сообщение от Melnikov
В журнале "За рулём" в 1972 году была фотография ПАЗ-672Г с одной дверью.
Нонсенс! ПАЗ-672Г выпускали с 1983 по 86 год! Испытания и подготовка производства проходили в 79-82 гг.
Фото ПАЗ-672Г были в За рулем 1977-01 и Автомобильном транспорте 1977-03. Оба однодверные.
В 1972 году фото ПАЗ-672Г в За рулем точно не было.
Миниатюры:
2008_1/___-672____________04_1.jpg   2008_1/___-672____________03_1.jpg  
PB вне форума  
Старый 11.04.2008, 20:18   #710
abutkovskyi
 
Аватар для abutkovskyi
Регистрация: 31.10.2007
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сообщение от de_mar
Сообщение от abutkovskyi
Сообщение от de_mar
А это снимки ребят из службы сервиса ПАЗ.
Реал с серийным №70000019
Так это же прямой аналог Богдана А-092
Лучше скажите, что это Богдан - прямой аналог Реала!
Это ведь БРАЗИЛЬСКАЯ машина, и оснастка вся оттуда привезена. Кстати, и машкомплекты тоже. ПАЗ обеспечивал лишь организационную сторону дела.
Каким образом "Реал", который разработали в 2007-ом, может быть аналогом Богдана, который разработали в 1998-ом?
Богдан, кстати, к бразильцам вообще никакого отношения не имеет.
abutkovskyi вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3.