1) Tatra T613. Стоит уже более года, хозяин просит за неё 300.000р. Салон частично разобран, везде торчат провода, сиденья в масле, часть деталей двигателя лежит в салоне.
2) Avia A21
В Спб видел всего две таких (причем в одном районе, недалеко друг от друга), примерно в похожем состоянии, на своем месте осталась одна теперь. Интересно было бы послушать товарищей, которые на них ездили, что вообще из себя представлял этот автомобиль. Тем более, если они в начале 90х г.г. были у ГАИ.
1) Tatra T613. Стоит уже более года, хозяин просит за неё 300.000р. Салон частично разобран, везде торчат провода, сиденья в масле, часть деталей двигателя лежит в салоне.
2) Avia A21
он её и за 100 не продаст, наивный
__________________
audi-a3.ru
Порицание со стороны дурных людей — та же похвала.
Сенека
Вот может кто поможет узнать как этот самосвал назывался. Сколько было построено, где применялся. Фотография скан из Чехословацкого Мотор Ревю №7 1990г.
А может у тебя сам журнал есть, хочеться посмотреть, подозреваю что это шахтный самосвал на базе 815-ой татры
Журнал сам есть, но в нем статья не про эту Татру. Рассказ идет о выставке 90 года проходившей в Брно называвшейся "Автопрогрес". В подписи к фотографии сказано, что самосвал с пониженной кабиной предназначен для работы в карьерах или для добывающих работ. То есть не исключена работа под землей. Деле в то, что больше о ней я негде не нашел информации, узнать хотя бы ее название. А о других фотографиях просто мечтаю:smile1:.