Хорошая модель
Смотрится!
Конечно, Виллис карарамный не догнать, но рядом поставить можно.
Рамка стекла с дворниками конечно, жалко что не прокрашена, но это легко лечится.
Придраться есть к чему, но всё равно хорошее впечатление от модели.
В самом журнале почему-то ни одной фотографии ГАЗ-64, хотя рассказу про него на 2,5 страницы.
Стр.1 - и далее вместо "
что на было на 23 см" следует читать "
что было на 24 см", если уж журнал претендует на техническую достоверность.(1446мм-1206,5мм=239.5мм)
Стр.2 - читать вместо "
в начале февраля 1940 года" следует читать "
в начале февраля 1941 года", и далее про НАТИ то же самое.
Стр.7 -
"...аккумуляторная батарея перебралась в отсек за правым передним крылом" - если по ходу движения, то вовсе даже за левым, как мне кажется, был такой ящичек с аккумулятором 6-вольтовым, на замочке-серёжке таком.
Запомнилось из детства ещё, во дворе стоял соседский 67-ой, с "будкой".
В рубрике "Вариации на Тему" (на стр.15) - опечатка в подписи к правой верхней фотографии - "
ГАЗ-64-420" в заголовке, вместо ГАЗ-67-420 (как и написано там же, чуть ниже).
Ну и подборка "А в это время..." просто вызывает (как это цензурно сказать...) недоумение выборкой событий за период 43-53 годы. На той же стр.7 - это выдержки из дайджеста "Самые Скучные и Неинтересные События XX века"?
Досадные такие мелочи, но бросаются в глаза, и выдаёт то ли "не уследили-торопились", то ли "сделано на ОТЪ&Б№$Ь"(сорри за крылатое выражение). Очень хочется верить, что причиной являтся первое!
З.Ы:
Да, я зануда!!!
Правда, - к чести создателей, раздражает скорее не задумка, а исполнение. 
Линейный вид
