Пожарные автомобили. Часть 7

[AndrewF]

В лесу ему самое место...

Вот еще пару интересных ссылок на youtube:

www.youtube.com/watch?v=7P9qJNEHMa0
www.youtube.com/watch?v=6KTiEY_dkTE
Самая тяжелая работа почти полностью осталась за кадром.

Илюха а можно как нибудь эти видео выдернуть с Ютуба? Я имею ввиду в видео формат? Или какая для это прога существует?

[igorzhukov]

Опять какой-то обман трудящихся!
Я пока вижу две проблемы - недостаточная комплектация и перегруз шасси. С комплектацией все просто - явное несоответствие с нормами положенности для АЦ тяжелого класса.
С перегрузом в принципе тоже все достаточно очевидно: 20 тонн воды + примерно 2 тонны сама цистерна + задний отсек (200 кг), надрамник (200), насос (100), коммуникации (100), привод насоса (100), пенобак (100-150) и ПТВ (если по НП, то чуть больше тонны). Должно получиться около 24 тонн (это без пенообразователя, которого должно быть не меньше 6% от емкости воды - 1200 л ). У КАМАЗа шасси с такой грузоподъемностью нет А еще есть требование ГОСТа, что масса пожарного автомобиля не должна превышать 95% от массы базового шасси. Для шасси полной массой 33 тонны это составит 31.35 тонн - 1650 кг в минус от грузоподъемности, так как масса шасси не поменяется
В общем, не сходится что-то...
Если только ребята заполнили гелием шины и скрытые полости?

Ну здесь скорее всего не "тяжёлый тип" в чистом виде, а нечто вроде "передвижного пожарного водоёма", которая служит только для подвоза воды, и не оснащается ни пенобаком, ни полноценным комплектом ПТВ, типа екатеренбургсой АЦ-13,40(53236)-013ПВ.
Грузоподъёмность используемого шасси -65222 в варианте самосвала 19500 кг, а значит без кузова будет не меньше 23000 кг. Так что вроде вписывается в приведённые тобой весовые параметры за вычетом пенобака и большей части ПТВ.

[dkfl]

Ну здесь скорее всего не "тяжёлый тип" в чистом виде, а нечто вроде "передвижного пожарного водоёма", которая служит только для подвоза воды, и не оснащается ни пенобаком, ни полноценным комплектом ПТВ, типа екатеренбургсой АЦ-13,40(53236)-013ПВ.
Грузоподъёмность используемого шасси -65222 в варианте самосвала 19500 кг, а значит без кузова будет не меньше 23000 кг. Так что вроде вписывается в приведённые тобой весовые параметры за вычетом пенобака и большей части ПТВ.

Игорь, тогда этот автомобиль нельзя называть АЦ

[igorzhukov]

Это другой вопрос)))
Кстати, а почему не может? Вроде подходит под определение указанное в ГОСТ:

"2.7. Пожарная автоцистерна (АЦ): пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ."

Комплектация АЦ в ГОСТ не указана.

[Fanat_cars]

Илюха а можно как нибудь эти видео выдернуть с Ютуба? Я имею ввиду в видео формат? Или какая для это прога существует?

Можно конечно, и довольно легко.
В адресной строке с открытым роликом в начале добавь - savefrom.net/
Жмешь ентер. Тебя перекидывает на страницу сервиса. Слева по середине, есть выбор формата видео, выбираешь МР4. Цифра после формата означает размер, чем она больше, тем больше фактическая картинка на экране.
Выбираешь какое тебе нужно, сервис предлагает сохранить файл на комп.

[sptv]

Х/Ф Прощайте голуби. Ялтинская К/С. 1960г. Чтобы было понятней, 4-6 скрин относится к АЦ, 7-12 скрин к АН.

[AndrewF]

Это другой вопрос)))
Кстати, а почему не может? Вроде подходит под определение указанное в ГОСТ:

"2.7. Пожарная автоцистерна (АЦ): пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ."

Комплектация АЦ в ГОСТ не указана.

Игорь, да понятно но есть приказ МЧС по комплектации - новый и МВД - старый. Да и о чем спорить то все равно МЧС за нас новую фигню придумает не спросив нас. Так что пусть будет АЦ - хотя наверное проще придать действительно новую аббревиатуру ПВ(пожарный водоем) для машин в 13 кубов и больше за исключением АА, раз такая потребность щас возникает. Хотя в том же Томске есть АБЕ (Автоцистерна большой емкости) - хотя нигде такая аббревиатура не встречается,за исключением конечно еще АТШЛ

[dkfl]

Кроме 425 приказа и в самом ГОСТе есть непрямые указания на характеристики и особенности именно АЦ, к примеру - наличие пенобака, причем в объеме не менее 6% от объема вывозимой воды. Если покопаться, можно и еще найти несоответствия.
Ну и по полной массе - даже с урезанной комплектацией ПТВ и без пенобака в 95% массы базового шасси эта машина не "влезает"
Причем я в принципе не против - водовозы тоже нужны, тем более с таким объемом, и расширение функционала за счет установки насоса и ПТВ тоже благо. Хотя отсутствие пенобака - серьезный минус. С пеной эффективность тушения повышается в разы. Так что полноценной АЦ эту машину назвать нельзя, а неполноценных пока ни в ГОСТе, ни в типаже нет

[Fanat_cars]

В тему водовозок. Вроде объектовая.
Надеюсь что скоро в Сургуте ее нормально сфотографируют.

[igorzhukov]

Игорь, да понятно но есть приказ МЧС по комплектации - новый и МВД - старый. Да и о чем спорить то все равно МЧС за нас новую фигню придумает не спросив нас. Так что пусть будет АЦ - хотя наверное проще придать действительно новую аббревиатуру ПВ(пожарный водоем) для машин в 13 кубов и больше за исключением АА, раз такая потребность щас возникает. Хотя в том же Томске есть АБЕ (Автоцистерна большой емкости) - хотя нигде такая аббревиатура не встречается,за исключением конечно еще АТШЛ

Маразматический приказ МЧС в расчёт не принимается.
Тут просто хотелось понять в чём именно проблема аббревиатуры "АЦ" для этой машины.

Влад, а какие в ГОСТе ещё не соответствия есть?