Панель родная - она такой и должна быть. Отсутствует только алюминиевый молдинг, который был снят поскольку под ним постоянно ржавел кузов. К сожалению, молдинг не сохранился.[/quote] Огрмное спасибо за фото и статью, машинка сделана душевно. Однако не следует утверждать , что борта родные... Это ремонт ,хорошо выполненный. Не может сохраниться в идеале автобусный кузов с 1974 года, тем более, что в статье написано: кузов гнилой, авто после аварии... Кстати, на юбке кроме молдинга были ещё две, за задним колесом одна,выштамповки. Ещё обратите вниание на "источники" в конце статьи, там много очень интересных фотографий :wink: . В самой статье, в абзаце про RAF в Харькове есть опечатка, вместо ГАЗ-53 следует читать ГАЗ-12. Каюсь, были у меня эмблеммы от 977 ( одинаковые спереди и сзади), но молодежь растащила Спереди эмблемма ставилась выше выштамповки...
Что там за хрень прикручена вместо родной эмблемы? Тут у нас жаркие споры по этому поводу были...
Имеется ввиду хрень спереди или сзади? Выкладываю обе. Первая - спереди, со слов владельца, просто прикрутил для красоты первую попавшуюся под руки. Сзади - эмблема от раннего РАФ-2203 (тоже со слов водителя, поправьте, если не так)
Имеется ввиду хрень спереди или сзади? Выкладываю обе. Первая - спереди, со слов владельца, просто прикрутил для красоты первую попавшуюся под руки. Сзади - эмблема от раннего РАФ-2203 (тоже со слов водителя, поправьте, если не так)
Всё верно , эмблема от задней двери 2203, их потом упразднили? Поразило состояние салона, или "кареты"( ленинградские водители называли свои аппараты не иначе, как" каретой скорой помощи", на старый манер), в идеале обшивка, на стёклах ручки и стопора, родные плафоны освещения и даже сиденье родное... Интересно, а основных носилок с кареткой у хозяина в гараже нет? Кстати, на левой задней стойке должен быть прожектор на поворотном кронштейне. А вот щиток приборов вызывает сомнения, мог ли он стоять на 977-х? На ЕРАЗах- да,а на РАФах по-моему от более ранних Москвичей, поправьте,кто знает точно.