Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 12.

[sergei61]

Ну что ж, список вполне себе ничего ...

... вот именно, что ничего! Лучше бы на грузовики и автобусы перешли! Тракторная серия показала, что габариты журналке не помеха.

[gaz-mm]

... вот именно, что ничего! Лучше бы на грузовики и автобусы перешли! Тракторная серия показала, что габариты журналке не помеха.

Лучше, может и лучше.. Но неоднократно указывалось уже, что кризис, экономия, оптимизация. Надо радоваться тому, что серия продолжится и хоть что-то полезное можно будет выловить

[sergei61]

Лучше, может и лучше.. Но неоднократно указывалось уже, что кризис, экономия, оптимизация. Надо радоваться тому, что серия продолжится и хоть что-то полезное можно будет выловить

Не согласен! Как раз сейчас не те времена, чтобы захламлять полки! Разве что действительно в массе хлама выплывет что то интересное!

[Focus_nik]

... вот именно, что ничего! Лучше бы на грузовики и автобусы перешли! Тракторная серия показала, что габариты журналке не помеха.

Ничего она пока не показала, т.к. сама сейчас под большим вопросом.
Ещё от Максима, как раз про тракторы:

"В убыток себе никто продавать не будет. И если цена повышается, значит для этого есть объективные причины.
Многие здесь восхваляли подставку для моделей, приборчики в кабинах... И вот теперь со всеми этими наворотами серия не вписывается в рынок. Естественно повышение цены не прибавит ей популярности и не приведет к росту продаж."

Ну и про АЛ:

Да, они и рады бы прислушиваться, но экономическая ситуация такая, что они не готовы приобретать у фабрики модели, образно говоря, дороже 3 копеек (все давно просчитано, вплоть до количества возвратов), а фабрика говорит, что за 3 копейки я могу только уже готовое продать, а новое стоит уже 5 копеек.
Вот конкуренты согласились на 5 копеек с тракторами... и посмотрим кто дольше на рынке теперь просуществует - ДеА со своими "отстойными" сериями, но с прибылью, или конкуренты с "классными" моделями, но с убытками.
Изменится экономическая ситуация - будут и новые модели и радость в стане коллекционеров.

Удивляет, как люди берутся судить о вещах, не зная ВСЕХ аспектов. Хотя вроде бы все логично - если серию продлевают, то положение дел УСТРАИВАЕТ РЕДАКЦИЮ. Нет, надо же во чтобы то не стало доказать, что все вокруг идиоты, которые просто не понимают своей выгоды.
Я тоже не согласен с нынешней политикой ДеА, но это не значит, в ней нет своей логики и коммерческого интереса.

Как-то так.
Думаю, надо воспринять представленную Максимом информацию, как она есть, и не развивать дальше доводы и контрдоводы (на зеленом уже страниц на 50 "нагайдовали" - а смысл?).

[gaz-mm]

Вот я и говорю, надо смириться с имеющимся положением вещей, радоваться, что автолегенды еще долго будут выходить, а мы сможем еще кое что купить!

[sergei61]

Вот я и говорю, ..... сможем еще кое что купить!

... хочется на это надеяться! Что хоть кое что сможем купить...

[ANT202]

...Лучше бы на грузовики и автобусы перешли!...

Еще чего не хватало?! Вам мало грузовиков от SSM, АИСТа и НАПа? В случае же продолжения АЛ грузовиками это были бы те же самые упрощённые "огражданенные" уродцы - выходцы из АНС-а... Так что намного лучше - Матиз и Нексия, хотя последняя у меня конечно и имеется, тем не менее с удовольствием приобрету ещё одну или парочку, например, серебристых "Ксюх".

[настоящий сварщик-инженер]

Еще чего не хватало?! Вам мало грузовиков от SSM, АИСТа и НАПа? В случае же продолжения АЛ грузовиками это были бы те же самые упрощённые "огражданенные" уродцы - выходцы из АНС-а... Так что намного лучше - Матиз и Нексия, хотя последняя у меня конечно и имеется, тем не менее с удовольствием приобрету ещё одну или парочку, например, серебристых "Ксюх".

В журналке грузовики стоят дешевле всяких SSM, НАП и прочих. Я за включение грузовиков в журналку.

[ANT202]

В журналке грузовики стоят дешевле всяких SSM, НАП и прочих...

Относительно низкая стоимость - единственное достоинство "журнальных" грузовиков. Но зачем мне три упрощённых машинки, пусть за 500 руб., но весьма отдалённо напоминающие прототип, если за 1500 можно взять одну, но вполне достойную модель, радующую душу. Как говорится, - лучше меньше, да лучше.

[wassermann]

Я тоже думал, что много журналки хорошо. Но потом заменил почти всё что было на ИСТовые аналоги. Теперь журнальные беру очень избирательно. Если только совсем нужно.