Авиация (стендовые модели непрофильной темы)

[Валерий Беликов]

Я запомнил. 83-й или 84-й год, летние каникулы. Рейс Минеральные Воды-Нижневартовск, к дедушке с бабушкой. Ту-154 разумеется. Помню свои невероятные ощущения от полётов. Всё красивое, стюардессы улыбаются, кормят в полёте, сок в банках...прямо коммунизм на 4 часа!

[metall-tiger]

Примерно 87-88-й год. Я звоню домой от товарища, слышу что отец поехал за билетами на рейс Харьков - Самара (Курумыч). Типов два: Ту-134 (прямой) и Ан-24 (кажется через Воронеж). И тут товарищ советует: лучше ТУ, иначе будет ...эбуэ. Родители смеются до сих пор.
Собственно других типов и рейсов испробовать не довелось. УВЫ.

[Валерий Беликов]

Я запомнил. 83-й или 84-й год, летние каникулы. Рейс Минеральные Воды-Нижневартовск, к дедушке с бабушкой. Ту-154 разумеется. Помню свои невероятные ощущения от полётов. Всё красивое, стюардессы улыбаются, кормят в полёте, сок в банках...прямо коммунизм на 4 часа!

А ещё ощущения от высоты. Я же маленький был, какое там укачивало. И не знал такого. Я эти 9000 метров до сантиметра ощущал. Облака под тобой, квадратные поля, реки, города.

[Komthur]

Облака под тобой, квадратные поля, реки, города.

А мне запомнилось, что земля была, как плоская зеленая карта, на которой лежит очень толстое, просто толстенное, стекло, на котором выложены облака, пышные, как горы взбитых сливок, и плоские снизу. И - холод от стекла иллюминатора.

А потом был заход на Симферополь, и зацепили краешком море. Я смотрел на синюю лужицу внизу, и мне было смешно - это вот и есть то самое море, о котором мне все уши прожужжали!

Конечно, потом, вблизи, я увидел красоту морской дали. Но выбор между стихиями в пользу воздуха сделал именно в тот момент, на борту Ту-104)

[Валерий Беликов]

А мне запомнилось, что земля была, как плоская зеленая карта, на которой лежит очень толстое, просто толстенное, стекло, на котором выложены облака, пышные, как горы взбитых сливок, и плоские снизу. И - холод от стекла иллюминатора.

А потом был заход на Симферополь, и зацепили краешком море. Я смотрел на синюю лужицу внизу, и мне было смешно - это вот и есть то самое море, о котором мне все уши прожужжали!

Конечно, потом, вблизи, я увидел красоту морской дали. Но выбор между стихиями в пользу воздуха сделал именно в тот момент, на борту Ту-104)

Однако импринтинг.

[Komthur]

Однако импринтинг.

Все детство остается набором запечатлений, как фотопленка с кадрами. Или, скорее, как коробка со слайдами - память может путать последовательность.

[andrey-58]

Первый рейс - Кемерово - Мин.Воды, заправка Свердловск. Ил - 18.
Летали раза два , по-моему. Обратный рейс - над ночной страной , Свердловск - очень раннее утро. И вот на выруливании повернулись боком к заре на востоке и на фоне утреннего неба - силуэты самолётов.... Тогда и началось....
Ил - 18 , Ил- 86, Ан - 24, Ан - 26, Як - 40 (это был вообще мой самый последний полёт в жизни...) А по работе - Ми - 2 (совсем недолго борттехник эскадрильи), Ми -8.

[cyberman 77]

Добавлю и я. Самолёты на которых я летал вместе с родителями : ЯК-40, ТУ-134, ТУ-154, ТУ-134 А, ТУ-134 АЭ, ЯК-42, ЯК-40. Ну и пара историй. История первая : 1980 год, ЯК-40, я с папой и мамой лечу в Молдавию в Бендеры к папиному (ныне покойному) другу. Помню как в полёте один поддатый мужичок спьяну поспорил,что засунет свой паспорт в иллюминатор и вытащит его обратно. И как его паспорт оказался внутри иллюминатора, как мужик от испуга протрезвел и попытался достать его сначала сам (пальцами и ключами от дома), а потом и вместе с подошедшей стюардессой и как у них ничего не получилось. История вторая: 1988 год, ЯК-42, я с папой и мамой лечу из Вильнюса (гостили у родственников) домой в Ленинград. Сидим в самолёте и стюардесса объявляет:-Экипаж самолёта приветствует вас на борту воздушного судна. На борту нашего самолёта есть библиотека,а так же вы можете взять на прокат игру электроника. Я говорю маме:-Давай возьмём книжку в библиотеке почитать. На что мама сказала:-Там только наверное колобок да репка, а ты уже вышел из этого возраста. Ну тогда давай возьмем напрокат игру. На что мама сказала, что пять рублей за два часа проката это дорого.

[andrey-58]

А , забыл , Ан - 2 - прыгал с него; L-410, ну это вообще "эпично", помните , кажется у Жванецкого-" Ну как иностранцу объяснишь , что командир подвезти согласился?", ну вот, нас таких, правда в форме мы были, на борту было трое , а всего пассажиров - четверо....
L- ка в Кузбассе была зверем экзотическим, рядом с нами были они в Красноярском управлении и в Новосибирске, базировались на МВЛ-ошном Новосибирск - Северный.
И Ту- 154.

[Komthur]

Раз тут не только о первом полете заговорили, а и кто на чем летал, припомню свой список:

Ан-2
Ан-24Б, Ан-24РВ
Ил-62М
Ил-86
Ту-104Б
Ту-134А, Ту-134А-3, Ту-134Б-3
Ту-154Б, Ту-154Б-1, Ту-154Б-2, Ту-154М
Як-18Т
Як-40
Як-42Д
Boeing 737-500
Cessna 172