Автомобили в Российской Империи

[Slava]

Ну хоть приятно что фотки понравились перед пожарной частью в том году был стенд с фотками при случае проскочил по газону и с упора в колено переснял, аппарат ЭЙЧ-Пи но в моих руках иногда очень полезная вещица и главное удобная. Может в этом году обновят экспозицию.

Фотки отличные, я подумал сначала что сканы, спасибо!
А на Коммере впереди по капоту и колесу разрыв, это такая фотография на стенде была, или огрехи съемки? Я уже более-менее эти дырки залатал, но не очень профессионал'но получилось.

[bamboola]

Да порвало фотку но стягивать на фотошопе не стал. Вот ещё фотка из гого же места.

[fireman]

Отличные фото - с удовольствием просмотрел! Спасибо!

[Slava]

Да порвало фотку но стягивать на фотошопе не стал. Вот ещё фотка из гого же места.

Спасибо еще раз огромное! Снимок супер

Крайний справа французский Delahaye 39-AP (Делагэ или Делаге, но в советское время их реформаторы стали нзывать Делайе, а сейчас называют Делае, встречались и версии Делай и Делаей )
В середине немецкий Adler K 6/16 - (Адлер) обе машины с той же выстовочной закупки 1913 года, практически без изменений! Да, век пожарных машин долог!
Крайний слева видимо "автопромторговский" ФИАТ, но не уверен, т.к. радиатора не видно.

[bamboola]

Фото тоже довольно известное но вот в "Советском Фото"даже шильдик читаеться "Селден"

[bamboola]

Опять глюк спревьюшкой, но внутри вроде то, что доктор прописывает.

[Slava]

Опять глюк спревьюшкой, но внутри вроде то, что доктор прописывает.

Надо было переименовать, когда названия повторяются, всегда глючит.

Но за скан крупным планом спасибо! Я думал всегда что это Уайт, но оказывается Селден. Конструктивно эти грузовики армейские "Стандарт" были одинаковы, Селден их по лицензии Уайт делал. Правильное опознание этого снимка -это открытие

[igoz]

Cлава,не подскажите,эта эмблема автомобильных войск случайно не времен ПМВ
http://www.antik-war.lv/viewtopic.php?t=22080

[Caterpillar]

свес слишком большой, либо естъ 3-я подкатная ось. Если 3-я осъ, то шасси 99% ФОМАГ (они с 1921 г. такие шасси делали, в Россию как раз в это время поставляли много грузовиков VOMAG и шасси для автобусов).

А мне кажется, что сзади не ось, а тележка, как у вагонов (завод-то вагонный).

[Slava]

Сообщение от Slava

свес слишком большой, либо естъ 3-я подкатная ось. Если 3-я осъ, то шасси 99% ФОМАГ (они с 1921 г. такие шасси делали, в Россию как раз в это время поставляли много грузовиков VOMAG и шасси для автобусов).

А мне кажется, что сзади не ось, а тележка, как у вагонов (завод-то вагонный).

Не думаю, что это тележка в полном смысле этого слова. Но конструкция похоже! Отсюда я и сделал вывод, что шасси ФОМАГ. Эта фирма и запатентовала такую "тележку", где задняя ось подкатная была на расстоянии от средней ведущей, она еще и поворотной была. Лень мне эти шасси сканировать, потом как-нибудъ. Французы у Фомага лицензию купили, а РСФСР Фомаг уже с 1922 года стал такие шасси поставлять.

Cлава,не подскажите,эта эмблема автомобильных войск случайно не времен ПМВ
http://www.antik-war.lv/viewtopic.php?t=22080

Скорей всего да, это БЫЛА когда-то эмблема автомобильных частей РИА времен Великой войны. Но точно не скажешь, ибо с 1910 года, со дня их основания, эмблема автомобильных войск практически не менялась (только разная стилистика попадалась), Красные унаследовали ее от РИА.
Вот фотки русских эмблем в хорошем состоянии времен 1МВ. Броне-автомобильные и зенитно-автомобильные части имели собственные эмблемы.