Поставки иностранных автомобилей в СССР

[BobyShark]

Вот такая F89 6x2 еще на ходу в Минске. Когда-то с прицепом работала в "Совтрансавто". На фото уже не видно, а в реале контуры названия на бортах еще читаются...

А когда вы его снимали? Если учесть что 89 серию сняли с производства в 1977 году, то машина приличного возраста. На лицо конечно поздние (наверно после кап. ремнота) переделки и скорее всего машина принадлежит частному лицу. Кроме того Вольвы были в основном в Ленинградском отделении СовТрансАвто так что возможо она попала в Минск оттуда.

[PNEUMANT]

Вот такая F89 6x2 еще на ходу в Минске. Когда-то с прицепом работала в "Совтрансавто". На фото уже не видно, а в реале контуры названия на бортах еще читаются...

Я её тоже в городе видел!

[BobyShark]

Я её тоже в городе видел!

И я тоже лет 5 назад. Но тогда она (если это была именно она) стояла в паре с таким же Мерсом в районе ул. Оранского.

[Timyp]

Из журнала "Автомобиль".

[DOKA]

Это Бюссинг?
Картинка отсюда: http://www.atpkmk.ru/about/

[Slava]

Это Бюссинг?
Картинка отсюда: http://www.atpkmk.ru/about/

Не похож. Я полагаю не без оснований, что это ФОМАГ (VOMAG).

[DOKA]

Спасибо, Слава! Так и запишем!

[Slava]

В продолжение темы - партия австрийских Грэф-Штифтов в СССР, точный год не знаю, вторая половина 20-х.

[BobyShark]

В продолжение темы - партия австрийских Грэф-Штифтов в СССР, точный год не знаю, вторая половина 20-х.

Похоже на то, что СССР, конца 20-х нач. 30-х, просто кишел иномарками, от легковушек и грузовиков, до автобусов и спецавтомобилей, куда же они все подевались в конце 30-х? Не ужели их все поголовно списывали и на металлолом? На многих фото того переиода которые я видел их нет, в основном эмки да ЗИСы.

[DOKA]

Полагаю, что большую часть импортной техники просто-напросто вывели из строя не- и полуграмотные эксплуатанты. А запчасти-то за золото приходилось у буржуев покупать...