Пожарные автомобили. Часть 7

[Fanat_cars]

Вроде в Томске точно такой же...

Подтверждаю
Пару фоток с сегодняшнего пожара. АКП с капиталки, гоняли в Торжок. Игорь, подскажи где у него можно таблу глянуть.

[Yarbee]

Получается у ПМЗ-18 поручни ниже спускаются. И нету горловины?
ПМЗ-52 видел только фото отреставрированной машины. Подумал что поручни могли изменить.
А по остальным?

[igorzhukov]

Получается у ПМЗ-18 поручни ниже спускаются. И нету горловины?
ПМЗ-52 видел только фото отреставрированной машины. Подумал что поручни могли изменить.
А по остальным?

Поручни ниже, ступенек меньше, и есть горловина бензобака слева.
Что "по постальным?" я не понял...

Добавлено через 29 секунд

Подтверждаю
Пару фоток с сегодняшнего пожара. АКП с капиталки, гоняли в Торжок. Игорь, подскажи где у него можно таблу глянуть.

Над сидением оператора где то на станине.

[Yarbee]

По остальным я имею ввиду, правильно я их назвал (АСО-6,3(150) ,АШП-6(63), ПМГ-12)?
А какие отличия у ПМЗ-17А и ПМЗ-53А?
У 53А я считал что задний поручень с верхней ступенькой объединен, а у 17А верхней ступеньки нет.

[igorzhukov]

По остальным правильно.

ПМЗ-17 (-17А):
Сзади длинные поручни и всего две ступеньки, есть горловина бензобака слева, выкидные патрубки совсем сзади, плоские двери отсеков.

ПМЗ-53А:
Сзади три ступеньки и короткие поручни, нет горловины бензобака, выкидные патрубки смещены к колёсной арке, дверцы отсеков с изломом по середине.

[Fanat_cars]

Над сидением оператора где то на станине.

Где то здесь?

[igorzhukov]

Где то там...

[Fanat_cars]

Где то там...

Ща свою фотку поглядел внимательно, видно и там таблу.
Мне было интересно, не поменяли ли индекс после капремонта. Попробую сегодня еще документы поглядеть на него.

[igorzhukov]

Разобрались сами, без "суперсекретной" информации из-за бугра.
Признаю - был не прав в своих сомнениях.
1-3. Автонасос ПМЗ-10М, отличительная деталь рукавная катушка
4-5. Автоцистерна ПМЗ-9М, фото внутренностей кабины жду к вечеру.
6. Похоже что это ПМЗ-9 с переставленными пеналами от более новых машин.

P.S. На скринах из фильма, послуживших отправной точкой в поисках истины, изображён именно насос ПМЗ-10М, а не цистерна ПМЗ-9М. Об этом свидетельствует буква "Н" на лобовом стекле, и расписание выездов городских ПЧ того времени, по которым в одной части были положены в расчёте по одной АЦ и АН.
На лобовом стекле первой машины (ПМЗ-9) видно надпись "Ц-39" (цистерна ПЧ№39).
На лобовом стекле второй машины (ПМЗ-10М) видно надпись "Н-39" (насос ПЧ№39).

[Денисовец]

http://www.raise.ru/news/3303/ - новый пожарный комплекс на шасси "Урал".
Заинтересовали два момента. С одной стороны, "основной насос в состоянии подавать в секунду до 130 литров воды", с другой же - "два мощных погружных насоса станции способны перекачать тонну воды за пять секунд".
Что такое погружные насосы? Могут ли они использоваться на пожаре? Почему такая разница в производительности?