А оно ему надо - куда-то ехать, добывать для меня одну модель, терять время
Но Вы же не едниственный, кто раньше покупал у него модели КБ. Конечно, если Вы сейчас окажетесь единственным желающим, то Ваш пример скорее станет исключением.
Последний раз редактировалось amigo_s; 10.07.2012 в 20:23.
Никакого кризиса у КБ нет - не выдавайте желаемое за действительное...логику не вижу - хоть тресни..
или смысл глубже где-то кроется?
Логика в том, что у КБ нет самостоятельной массовой социальной базы, в которой он может найти опору.
Своих успехов КБ достиг посредством реальных и интернет-магазинов с репутацией и своей армией покупателей и друзей, наработанной годами.
Съэкономив три копейки, потерять три рубля - это шикарный бизнес ход.
Собираетесь распостранять заняться торговлей посредством российской почты?
Хочу огорчить - по свидетельству коллег, пластиковые колпаки боксов не выдерживают элементарной пересылки экспресс-почтами от Москвы до Питера. (пластик дешёвый и низкокачественный)
Если раньше те же магазины выступали своеобразным буфером между КБ и покупателями, то теперь придется встретиться я лицом к лицом с ними.
И ещё,
российский коллекционер во многом ленив и осторожен.
ему проще оставить риски по пересылке местному магазину и выбрать себе модель в очую, чем что-то, где-то заказывать, ждать посылки непонятно сколько получить модель после пересылки почтой и потом вести переписку с КБ в случае проблем?
Идилия накроется на первом десятке склочников.
PS. Написал по дружески, без камня за пазухой.
Модели КБ люблю и коллекционирую
Действительно, сколько людей столько и мнений. Я считаю, всё таки удобнее покупать в одном магазине несколько моделей сразу, это сказывается на себестоимости модели в связи с пересылкой в далёкие края ( я из Казахстана-Алма-Ата). Отдельно заказывать в КБ и оплачивать +700 руб за почту - наверное я не очень сэкономлю... А может стоило рассмотреть схему продажи и через свой и через другие и-нет магазины, и каждый коллекционер делал бы для себя выбор сам, где ему купить, или дешевле и один автобус в КБ или несколько моделей вместе с автобусом в другом магазине, и мог бы посчитать где выгоднее, дороже заплатить за автобус, зато не надо дважды платить за пересылку, да и есть магазины, которые делают скидки, это тоже учесть нужно. Мне кажется нужно людям дать свободу выбора, думаю , что у всех были бы свои покупатели. Ну наверное всё таки время всё расставит по местам...
Я думаю что те магазины которые расположены в Москве , скорей всего договорятся, существуют десятки вариантов взаиморасчётов, а вот регионы побрились.А следовательно и ещё огромная масса людей осталась без неплохих моделей. Только не надо говорить что все как чумные кинуться к компу и будут брать там, кто-то да , а кто-то нет, и найдут замену, предложений масса. Так что от этого нововедения проигравших больше чем выигравших.
Мы одно время занимальсь игрушкой, так вот московкие продавцы тоже пытались перенести финансовые потоки в одно место, те кто вовремя остановился и продолжил развивать дилерскую сеть, жив до сих пор, а те кто решили-ВСЁ, МНЕ,МНЕ(из мультика "Сладкая сказка" про дракончика на шоколадной фабрике) сдулись.
Вот к чему это я, ведь всё равно не прланирую продавать, а модели то хорошие, с удовольствием продавал бы.....
интернет магазин моделей автомобилей
(оптовая продажа- AutoArt,Paudi,Rio,Trofeu,Hpi, SunStar,Kyosho,Hot Wheels Elite,Model Icons,Shelby Collectibles,Signature,Vitesse)
Логика в том, что у КБ нет самостоятельной массовой социальной базы, в которой он может найти опору.
У КБ есть любители и почитатели, а что это, как не социальная база.
Своих успехов КБ достиг посредством реальных и интернет-магазинов с репутацией и своей армией покупателей и друзей, наработанной годами.
Своих успехов КБ достиг сам и немного на другой ниве.
Съэкономив три копейки, потерять три рубля - это шикарный бизнес ход.
Не об экономии речь. Просто бы не потерять... Собираетесь распостранять заняться торговлей посредством российской почты?
Да, а что Вас смущает?
Хочу огорчить - по свидетельству коллег, пластиковые колпаки боксов не выдерживают элементарной пересылки экспресс-почтами от Москвы до Питера. (пластик дешёвый и низкокачественный)
Упаковывайте нормально - выдержут.
Если раньше те же магазины выступали своеобразным буфером между КБ и покупателями, то теперь придется встретиться я лицом к лицом с ними.
Меня этим не напугаешь.
Поймите одну простую вещь... Ввиду экономической ситуации в Китае, да и везде, ввиду улучшения качества и деталировки моделей себестоимость одной модели выросла до такого предела, что уже приходиться выбирать от чего отказываться - от удержания разумной розничной цены, от цепочки "перекупщиков" (не в коей мере не вкладываю в это понятие негативный смысл) или вообще от этого бизнеса. Руководство КБ понимает недовольство розничных продавцов, но ничего в данной ситуации предпринять не может.
__________________
C уважением.
Павел.
Последний раз редактировалось Shkiper; 11.07.2012 в 12:34.
Павел, да никто не пытается считать Ваши деньги, это однозначно только ваше право. Но ситуация эта в России называется КИДАЛОВО и никак иначе. По нормальному в такой ситуации можно было оставить рекомендованые цены (читай теперь Ваши розничные) на те модели которые уже разошлись по дилерам, а с очередной , например с того же ПАЗа 672, уже продавать с учетом новой политики. Тем более что все перечисленные фарс-мажеры тех моделей еще не коснулись. Покрайней мере Вы б оптовиков не подставили таким образом.
А что касается постоянных клиентов, то я и так куплю у Вас новые модели, накручу теже 200р что и были и привезу им. И они разницы не увидят, так как что мне переплатить 200р, что Вам за доставку 250-300. А вот что касается тех клиентов моего и остальных инет-магазинов которые ни сном ни духом не знают ни про CLASSICBUS, ни про его магазин и тем более про форумы, тут ....................? Так как мне вкладывать деньги в товар на котором можно заработать копейки , да еще и неизвестно когда смысла нет, то и в магазине Ваши модели уже не увидят. Дай бог распродать те которые уже на складе.
Вот такая получилась грустная история.
__________________ Моя визитка
- первый интернет магазин в СКФО, специализирующийся на продаже масштабных моделей отечественных и зарубежных производителей
Последний раз редактировалось copia; 11.07.2012 в 12:43.
Павел, да никто не пытается считать Ваши деньги, это однозначно только ваше право. Но ситуация эта в России называется КИДАЛОВО и никак иначе. По нормальному в такой ситуации можно было оставить рекомендованые цены (читай теперь Ваши розничные) на те модели которые уже разошлись по дилерам, а с очередной , например с того же ПАЗа 672, уже продавать с учетом новой политики. Тем более что все перечисленные фарс-мажеры тех моделей еще не коснулись. Покрайней мере Вы б оптовиков не подставили таким образом.
А что касается постоянных клиентов, то я и так куплю у Вас новые модели, накручу теже 200р что и были и привезу им. И они разницы не увидят, так как что мне переплатить 200р, что Вам за доставку 250-300. А вот что касается тех клиентов моего и остальных инет-магазинов которые ни сном ни духом не знают ни про CLASSICBUS, ни про его магазин и тем более про форумы, тут ....................? Так как мне вкладывать деньги в товар на котором можно заработать копейки , да еще и неизвестно когда смысла нет, то и в магазине Ваши модели уже не увидят. Дай бог распродать те которые уже на складе.
Вот такая получилась грустная история.
Это даже не КИДАЛОВО - это плевок в сторону всех оптовиков. Большие-то переживут, а вот все остальные задумаются - а надо ли такое? Вернее, некоторые уже все решили для себя. Флаг в руки.
В очередной раз подтверждается постулат "а пойдём другим путём", это похоже свойственно для нашей страны, это у нас где полно нефти и газа, население бензин покупает дороже чем в америке. Так и тут. Все развивают дилерскую сеть а мы её рушим
Кстати, только вот с этим, не соглашусь :
Сообщение от Shkiper
Поймите одну простую вещь... Ввиду экономической ситуации в Китае, да и везде, ввиду улучшения качества и деталировки моделей себестоимость одной модели выросла до такого предела,
Так вот стоимость изготовления модели 18-го масштаба у одного из достаточно известных(уровень Кyosho) производителей моделей равна 20$, правда сюда нужно добавить стоимость пресформы, всеравно в итоге меньше 40$, но это большой масштаб, где деталей поболе чем в 43-м, и уровень повыше.И только свистни народ готов работать, лиж бы платили, так что на счёт повышения цены ввиду изменения экономической ситуации у китайцев, не стоит, не нужно..
Скорей всего этим вы просто подготавливаете почву для поднятия цены моделей, это нормально для бизнеса, всегда нужно искать какие-либо оправдвния
интернет магазин моделей автомобилей
(оптовая продажа- AutoArt,Paudi,Rio,Trofeu,Hpi, SunStar,Kyosho,Hot Wheels Elite,Model Icons,Shelby Collectibles,Signature,Vitesse)
Последний раз редактировалось drinko; 11.07.2012 в 16:20.
Причина: Флуд
В очередной раз подтверждается постулат "а пойдём другим путём", это похоже свойственно для нашей страны, это у нас где полно нефти и газа, население бензин покупает дороже чем в америке. Так и тут. Все развивают дилерскую сеть а мы её рушим
Кстати, только вот не с этим не соглашусь :
Так вот стоимость изготовления модели 18-го масштаба у одного из достаточно известных(уровень Кyosho) производителей моделей равна 20$, правда сюда нужно добавить стоимость пресформы, всеравно в итоге меньше 40$, но это большой масштаб, где деталей поболе чем в 43-м, и уровень повыше.И только свистни народ готов работать, лиж бы платили, так что на счёт повышения цены ввиду изменения экономической ситуации у китайцев, не стоит, не нужно..
Скорей всего этим вы просто подготавливаете почву для поднятия цены моделей, это нормально для бизнеса, всегда нужно искать какие-либо оправдвния
интернет магазин моделей автомобилей
(оптовая продажа- AutoArt,Paudi,Rio,Trofeu,Hpi, SunStar,Kyosho,Hot Wheels Elite,Model Icons,Shelby Collectibles,Signature,Vitesse)
Ваши предположения - это не аргумент..
предъявите подтвержденные данные, пожалуйста, прежде, чем обвинять в чем-либо оппонента
Линейный вид
