Skoda SuperB Combi Abrex, модель дилерская, отличный цвет с красивым названием Rosso Brunello
Отлично проработанная модель, салон так же проработан, и прокрашен в нескольких цветах, имеется имитация приборной панели, навигатора.
Да Хонгвелловцы молодцы, они делают отличные модели за небольшую цену, модели, которые так необходимы российским коллекционерам, модели в которых и качество на уровне и цена невысокая.
К сожалению, на Украине за последние 7 лет всего пару раз обновлялся модельный ряд в поставках от hongwell. А модели встречаются очень классные и правильные.
Сергей, у нас в Тольятти тоже самое, благо мне друзья помогают, покупают, кто где может. Есть много моделей, купленных в эстноии, качество сборки намного лучше тех, которые у ас продают, практически у всех купленных там моделей, окрашенный салон, и присутсвует имитация приборов.
В последнии дни у меня были проблемы с входом на форум, поэтому приходилось читать форум из сообщений, приходящих на почту. Зато, появилось время отсчелкать свои новинки, и найти историческую информацию.
Ну вот накнец-то дошли руки до моих новинок.
Первый Fiat 1100TV, красивый автомобиль, линии кузова устремляются вперед, а в дизайне узнаются черты знаменитого ателье Pininfarina...
Немного о модели:
Модель Fiat 1100TV производитель Starline. Это мое первое знакомство с данным производителем, вмпечатляет окраска модели, очень красивый цвет. к сожалению фотоапарат не пердал того шарма, который можно увидеть вживую. Модель не смотря на некоторые упрощения, такие как: ручки отлитые вместе с кузовом, достаточно толстоватые дворники, смотрится великолепно. Собрано все аккуратно, прокрашен салон, нет ни малейшего намека на брак и косяки, думаю, что это не последняя модель от данного производителя, тем более что к модели прилагался каталог выпускаемых моделей, в котором я уже наметил для себя некоторые модели....
Теперь немного истории, странно, но с трудом нашел хоть что-то, в русскоязычном интрнете о данной модели нет практически ничего, пришлось, копаться на западных сайтах переводить и собирать в одно целое. Если кто-то сможет дополнить или поправить пишите, буду рад.
итак: Fiat 1100 TV(Turismo Veloce), впервые был показан в 1953 году на Парижском автосалоне, машину продемонстрировали в качестве прототипа, после показа в течении двух лет прошла подготовка к производству, были внесены некоторые изменения и дополнения, и в 1955 году модель TV запустили в производство. В разработке принимал участие сам Pinin Farina и его брат Renzo Carli, В одном из интервью на автосалоне Пинин Фарина сказал: “В этом купе собраны все самые современные технические решения, разработанные моим братом Renzo Carli”
Элегантный внешне TV, имел несущий кузов, а покупателей завлекал, не только красивым экстерьером, но и привлекательным интерьером, полы в салоне были устланы коврами, ручки переключения передач и поворотников дополняли кожаные наконечники, так же появилось новшество, передние сидения могли поворачиваться на 360гр, а багажник при открытии освещали дополнительные плафоны. Автомобиль был создан по последнему слову автомобилестроения 50х.
На двухместное купе, устанавливали 4-х цилиндровый, 55 сильный двигатель, максимальная скорость составляла 145 км/ч , снаряженная масса автомобиля 1050 фунтов. Автомобиль комплектовался 15 дюймовыми дисками и покрышками Dunlop, декоративный эффект придавали оригинальные спицованные колпаки.
За четыре года производства с 1955 по 1959, было выпущено 3400 шт. Сегодня эта модель Фиата заслуживает особое внимание в кругу автомобильных фанатов и коллекционеров.
Забыл сказать о главном, это подарок жены на мой прошедший День рождения!!!
Ferrari Enzo модель из журнальной серии
Отличная проработка, качество и сборка, при этом цена на модель в Италии 9,99 евро, что на наши деньги около 420 рублей. Мне модель досталась немного дороже, очень рад, что стал обладателем, конччено модель от BBR или Kiosho, смотрелась бы круче, но есть что есть, и я ей очень доволен. А тем, кто жаждит качественные и недорогие модели Феррари в свою коллекцию, рекомендую чаще посещать Молоток, там можно вполне по адекватной цене взять этих красавцев из журнальной серии.
Теперь о модели 1/1, опять же без творцов Pininfarina не обошлось...
Венцом работы Pininfarina с «конюшней» Ferrari стала знаменитая Enzo. Одно её имя говорит о многом. Сейчас она олицетворяет дух всей компании. Enzo выпустили в честь чемпионства «Скудерии» в «Формуле-1» в третьем тысячелетии и, по сути, к 55-летнему юбилею компании. Как это было заведено уже на протяжении пятнадцати лет, болид создавали с применением технологий «королевских гонок». Однако проект F60 впитал их столько, что Pininfarina и снаружи сделали нечто, при взгляде вызывающее ассоциации не только с «формульными» болидами, но и с авиацией будущего. Все линии кузова подчинены скорости. Аэродинамика продумана до мелочей. Даже массивное заднее антикрыло, ставшее фирменной чертой F40 и F50, не понадобилось. Теперь прижимная сила достигается за счёт граунд-эффекта, создаваемого диффузорами и воздухозаборниками. Под капотом - вновь традиционный для флагмана V12. Высокотехнологичное шестилитровое «сердце» выдает 660 лошадиных сил без турбин и нагнетателей. И благодаря «формульной» коробке Enzo разгоняется до «сотни» всего за 3,65 секунды, а ещё примерно через семь у вас на спидометре уже 200... Самая быстрая серийная Ferrari может лететь со скоростью 365 километров в час, и её помогал настраивать семикратный чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер. Гремучая смесь всего лучшего, что есть в мире автомобилей! Превзойти её не просто сложно: это практически невозможно. И в плане внешности это может сделать только Pininfarina.
источник
Максим, привет!
Поздравляю с обновками!
Особенно понравился Фиат. Пузатенький и симпатичный.
Очень приятный дизайн.
Скажи по дружбе, какую работу надо провести с супругой, чтобы она делала такие подарки?
Линейный вид
