Отечественные автомобили: история, фото, информация

[Шелепенков Максим]

Особенно понравился в книге один совет, в абзаце про газогенераторные автомобиль УралЗИС 352 - "Донтронтесь до колонки газогенератора - она горячая!" И это совет для детей в детской книжке!!!

А ещё очень порадовала фраза про легковые автомобили -В нашей стране автомобиль доступен каждому! Что-то я не помню, что бы у моей семьи была возможность в 50-х годах купить свой автомобиль....

В общем хорошая книжка - смешная....

[vlad]

Часть 11

[vlad]

Часть 12. Заключительная

[DANkiev]

А ещё очень порадовала фраза про легковые автомобили -В нашей стране автомобиль доступен каждому! Что-то я не помню, что бы у моей семьи была возможность в 50-х годах купить свой автомобиль....

Не соглашусь- в начале 50-х Москвичи и даже Победы, продавались свободно. И, кстати, не так уж и дорого по сравнению к зарплате инженеров, например. По крайней мере меньше. чем в более поздние годы. Другое дело, что в то послевоенное время людям было не до автомобилей - ведь очень многие в войну потеряли почти все, а автомобиль - сомнительная ценность - так очень дорогая игрушка.
Впоследствии, когда народ обжился, зажирел, да и автомобили из тяжелого испытания для которого надо было быть "спортсменом-автолюбителем", превратились в более простые и комфортные средства передвижения спрос на них вырос и возник дефицит.

[kamod]

покойный дед рассказывал что сразу после войны можно было купить Москвич за 900 рублей

[Шелепенков Максим]

покойный дед рассказывал что сразу после войны можно было купить Москвич за 900 рублей

А средняя зарплата при это какая была?

Рублей 40-50...

[DANkiev]

Больше в несколько раз, это же дореформенные деньги
Сейчас точно не скажу, спрошу вот у бабушки...

[DANkiev]

В середине 50-х у начинающего инженера была около 900 ( 90 послереформенных ), но Москвич стоил уже дороже...

[vlad]

В середине 50-х у начинающего инженера была около 900 ( 90 послереформенных ), но Москвич стоил уже дороже...

Что я запутался- вы о реформе 47 года?