Приобрел за 599 руб. вместе с журналом (№10 из серии, полностью посвященной Michelin). В журнале много информации, не имеющей прямого отношения к машине. С этой точки зрения содержание "Автолегенд СССР" гораздо лучше подготовлено.
На молотке нету((будем искать дальше)))случайно нету ссылки на всю серию?
Приобрел за 599 руб. вместе с журналом (№10 из серии, полностью посвященной Michelin). В журнале много информации, не имеющей прямого отношения к машине. С этой точки зрения содержание "Автолегенд СССР" гораздо лучше подготовлено.
На молотке нету((будем искать дальше)))случайно нету ссылки на всю серию?
А вот и сравнение двух "буханок" - советской и французской. Обе - представительницы журнальных серий.
А он оказывется не больше "уазика" А так на фото выглядит как большой, ну не меньше "пазика". Вот в чем прелесть сравнения моделей - можно четко представить как выглядел оригинал.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
Я читал, что Citroen HY (также называемый H Van, Type H, H-Type) поставили на производство в 1947 году, а TUB является его предшественником.....
Спасибо Владимир, значит информация в ЗаРулем №12-1994 не совсем верна, там написали что серия Н пошла с 39 года..
Прошу прощения, что немного тут потоптался, зато истину выяснили!
Сергей, этот Citroen реально меньше ПАЗа. Юрий, об истории Citroen HY я читал в англоязычных источниках. А на этих снимках - BMW Z8 от Automaxx (Гонконг). Модель отличается хорошо выполненными колесными дисками и наличием панели приборов, а также реалистично блестящими внутренними сторонами зеркал. Крепится к постаменту и накрывается твердым боксом. Его я использовал для защиты журнального ЗАЗ-965 от пыли
...Сейчас я хочу рассказать о Citroen TUB из журнальной серии Michelin (Altaya)...
Да, французские фургончики 40-60-х годов ни с чем другим не спутаешь! У них и сейчас малотоннажники отличаются по дизайну от одноклассников, а уж тогда... Одновременно и страшненькие, и очень функциональные В французских фильмах того периода подобные грузовички мелькают очень часто.
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.
...Сейчас я хочу рассказать о Citroen TUB из журнальной серии Michelin (Altaya)...
Да, французские фургончики 40-60-х годов ни с чем другим не спутаешь! У них и сейчас малотоннажники отличаются по дизайну от одноклассников, а уж тогда... Одновременно и страшненькие, и очень функциональные В французских фильмах того периода подобные грузовички мелькают очень часто.
Спасибо за отклик! Да, внешность и впрямь своеобразная. Красивой ее не назовешь, но она запоминающаяся, и я время от время люблю включать в коллекцию модели подобных машин. А сегодня я купил каталог "Автомобили мира-2010" . Хотя сейчас только первое декабря, но в продаже уже есть издание, в котором под одной обложкой собраны машины 2010 года. Очень удобная вещь - рекомендую всем ценителям каталогов. Такие каталоги позволяют год за годом отслеживать историю автомобилестроения. Некоторые марки исчезнут. Так, в 2010 планируется ликвидация марок Pontiac и Saturn (США).
Я всегда каждый год покупаю такой каталог, изд-во "Третий Рим". Как-то он мне больше остальных понравился. Но каталог 2010 года разочаровал - откровенно антикризисное издание. Да, цену они удержали на уровне прошлого года, за счет уменьшения общего объема. Все марки так же представлены как и в старых, но фотографии стали меньше в размерах, и главное - страницы размечены по другому, читать стало не так удобно. При случае отсканирую страницу какого-нибудь из прежних выпусков, разница видна сразу.
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.
Я всегда каждый год покупаю такой каталог, изд-во "Третий Рим". Как-то он мне больше остальных понравился. Но каталог 2010 года разочаровал - откровенно антикризисное издание. Да, цену они удержали на уровне прошлого года, за счет уменьшения общего объема. Все марки так же представлены как и в старых, но фотографии стали меньше в размерах, и главное - страницы размечены по другому, читать стало не так удобно. При случае отсканирую страницу какого-нибудь из прежних выпусков, разница видна сразу.
У меня есть издания и за несколько предыдущих лет. В самом деле, там принцип размещения информации был удобнее - в частности, за названием и характеристиками моделей сразу шло фото. А в издании 2010 года фото сгруппированы вне связи с текстом. Иными словами, текст - сам по себе, а фото - сами по себе. Но я доволен и таким вариантом - каждый год происходят перемены, и спустя много лет с исторической точки зрения будет любопытно заглянуть и в этот выпуск.