Енисей-1200-1НМ с жаткой для уборки подсолнечника НАШ-873-01
Кабина новая :icon_eek: остальное все тоже -91 года прошлого века
Косилку с джон-дира срисовали на рулевое наверно толку не хватило (у них самоустанавливающиеся задние колеса и отдельный привод на каждое ведущее колесо).
ЖШН-6 внешне сильно отличалась так как имела трубную констракцию рамы причем трубы в виде трех усилителей находились прямо над серединой жатки, а задний шиток ветровой был невысок- около 40 см наверно сама жатка имела два опорных колеса смонтированных прямо на боковине да и когда комбайн виден сбоку она значительно сильнее выступает жвн-6. Могу сказать также что ск-4 без закручивания предохранительно клапана ее поднимал с большим трудом, нива без проблем. А валок сох очень хорошо и равномерно- милое дело на подборе валков. В отличии от жвн она никогда не забивалась. На жвн даже ставили сиденье на подобии конной косилки и штурвальный проталкивал палкой хлебную массу как веслом:icon_lol:. Правда от "Медведей" это не спасало. Рожь Вятка-2 двух метров доставала, не то что нынеший ячмень 15 см роста.
Понятно, спасибо. У нас высокого хлебостоя давно не было, если не изменяет память, то самой высокой была безостая 1, поэтому ЖВНки шли очень хорошо. Применялись иногда скоростные ЖНСки. А вот на горохе применяли ЖРБ 4.2 (рисо-бобовая) - она была на катках со сдвоенным режущим аппаратом и усиленным мотовилом. Вот на ней ленты летели с дымом. Однако где-то с 1994 года на свал валить перестали, теперь работают только на прямую, причем Акросы купили даже без подборщиков.
В этом году были с семьей на золотой осени (сейчас выложу фотку), понравился Торум, Лида (это по сути Кейс) и конечно КЛААС, а вот Красноярские машины явно им проигрывали, особенно по качеству...