КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 3 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

BOSS · 16.12.2007, 14:50

к Тимуру - удивительно, но большинство 2901 делались как раз на киевском АРЗ №5. Поэтому у вас их так много!

А это - редкий вариант, с мордахой от Святогора

dark_side · 16.12.2007, 15:18

Сообщение от Melnikov

Сообщение от dark_side

А вот молдинги могли и снять

А накладка на задней двери?

в принципе, можно и ее переставить при желании и возможности. 407ю решетку же где то достали. Но я тоже склоняюсь к мысли, что это 402 с запчастями от 407

214145Renogor · 16.12.2007, 15:46

Фото интересного проспекта М430 www.photofile.ru/users/egor1985/3287745/

AlexeyKarlin27 · 16.12.2007, 17:41

Сообщение от 214145Renogor

Фото интересного проспекта М430 www.photofile.ru/users/egor1985/3287745/

Спасибо, коллега!

То что надо!

votuskam · 17.12.2007, 12:48

Таких универсалов Москвич с каждым днем становится все меньше и меньше

Cерп · 17.12.2007, 16:55

Красавец

)

algot · 18.12.2007, 02:06

Недавно обнаружил, что у нас часто ездит Москвич 434 белого цвета. Все оригинал, даже колпаки на колесах, кроме шильдика - "Москвич 412

.
Это очень редкий аппарат? Есть смысл за ним гоняться, чтобы сфотографировать?

Cерп · 18.12.2007, 09:41

Да, очень редкий. Их живых осталось по-моему десятка 2-3...

214145Renogor · 18.12.2007, 16:39

Сегодня среди фоток для сайта мне пришли вот эти... Кто нибудь знает что это за машины

Oldsmobile · 18.12.2007, 16:57

Сообщение от 214145Renogor

Сегодня среди фоток для сайта мне пришли вот эти... Кто нибудь знает что это за машины

Это вариации на тему АЛЕКО.Югославская фирма "Прогресс",имопротирующая советские автомобили,демонстрировала две экспериментальные модификации."АЛЕКО-141"
Одна изних с грузопассажирским кузовом "универсал",по мнению английского журнала "Отокар энд моторс" выглядела современно и могла вмещать второе больше поклажи,чем базовая модель с кузовом "хэтчбек".А вот мнение "Ауто-цайтунг"(ФРГ):экономичный,дешевый и вместительный,однако плохо отделанный".
Другая модификация называется "Президент".Это восьмиместная машина,представляющая собой обычный Москвич-2141,у которого между передней и задней дверью в кузов была вварена удлинняющая машину на 600 мм вставка.Она позволила увеличить базу до 3180 мм и разместить в кузове третий ряд сидений.
Обе машины существовали в виде опытных образцов,изготовленных не АЗЛК,а их торговым партнером фирмой "ПРОГРЕСС"