BMW 340 1948 года
кому не ясно, почему в "Автомобилях ГДР", читайте описание модели ниже
Миниатюры:
__________________
Все фото, что я выкладываю здесь, сделаны мной, буду рад если они кому-нибудь помогут узнать что-то интересное, можете использовать их как хотите, никаких претензий ни к кому иметь не буду:)
__________________
Все фото, что я выкладываю здесь, сделаны мной, буду рад если они кому-нибудь помогут узнать что-то интересное, можете использовать их как хотите, никаких претензий ни к кому иметь не буду:)
__________________
Все фото, что я выкладываю здесь, сделаны мной, буду рад если они кому-нибудь помогут узнать что-то интересное, можете использовать их как хотите, никаких претензий ни к кому иметь не буду:)
BMW 340 1948 года
кому не ясно, почему в "Автомобилях ГДР", читайте описание модели ниже
А вот в описании есть ошибочки. Модель 340 была разработана уже после войны и завод в Эйзенахе был переименован из BMW в EMW не в 1950ом, а в середние 1952-го, после роспуска Советского Государственного Акционерного общества Автовело.
BMW 340 1948 года
кому не ясно, почему в "Автомобилях ГДР", читайте описание модели ниже
А вот в описании есть ошибочки. Модель 340 была разработана уже после войны и завод в Эйзенахе был переименован из BMW в EMW не в 1950ом, а в середние 1952-го, после роспуска Советского Государственного Акционерного общества Автовело.
Да мы с тобой тыщу раз об этом уже на форуме писали, всю историю БМВ/ЕМВ рассказывали.
А выражение "флажок" для механического поворотника я вот впервые слышу :P
BMW 340 1948 года
кому не ясно, почему в "Автомобилях ГДР", читайте описание модели ниже
А вот в описании есть ошибочки. Модель 340 была разработана уже после войны и завод в Эйзенахе был переименован из BMW в EMW не в 1950ом, а в середние 1952-го, после роспуска Советского Государственного Акционерного общества Автовело.
Да мы с тобой тыщу раз об этом уже на форуме писали, всю историю БМВ/ЕМВ рассказывали.
А выражение "флажок" для механического поворотника я вот впервые слышу :P
BMW 340 1948 года
кому не ясно, почему в "Автомобилях ГДР", читайте описание модели ниже
А вот в описании есть ошибочки. Модель 340 была разработана уже после войны и завод в Эйзенахе был переименован из BMW в EMW не в 1950ом, а в середние 1952-го, после роспуска Советского Государственного Акционерного общества Автовело.