Автомобильная филателия

[AlexanderK]

30.06.1937 выходит единственная до 1940 года серия Лихтенштейна, которую я смог «притянуть» к нашей теме, что, наверняка, не все примут. В серии из четырёх марок под заголовком "Создание новых рабочих мест", сюжетами марок №№ 152, 153 и 155 являются: строительство моста, строительство дороги и снова дорога, хотя на последней марке снова изображён мост.

05.09.1937 в свет выходит полноценная автомобильная марка Швейцарии, посвящённая автомобильной почте. Это передвижное почтовое отделение. На марке этой страны логичным было увидеть транспортное средство на шасси марки Saurer, и я его «увидел». Только вот с моделью не разобрался. Надеюсь, что кто-нибудь поможет.
В 1946 году марка была перегравирована, тем не менее в Михеле исходная марка имеет № 311 I(тип I), а перегравированная № 311 II(тип II). Ивер же разбросал эти марки по соответствующим годам, присвоив им номера 302 и 432. Исходная марка и перегравированная отличаются размером и немного рисунком. Для наглядности показываю их рядом. Вот и нарушил хронологию, причём сознательно.

[james_marechal]

Идентифицировать этот Зауэр очень трудно, поскольку на марке изображение очень упрощено.
Возможно, он построен на такой же базе, что и этот почтовик.



Вот есть сайт, где размещены фотки всевозможных автобусов Зауэр. Очень познавательно.
https://myntransportblog.com/tag/saurer/
Здесь есть автобусы от первых до последних, но более похожего я не нашел.

На более поздних марках Швейцарии 1953 года, посвященных альпийской почте, - та же ситуация.

[AlexanderK]

Идентифицировать этот Зауэр очень трудно, поскольку на марке изображение очень упрощено.
Возможно, он построен на такой же базе, что и этот почтовик.

Возможно и упрощённое, но явно не с таким "носом", как показал ты (фото 1), надо искать "коротконосый", более старый автобус типа этого (фото 2), но уже с новым, не угловатым, кузовом. На современных фотографиях из Интернета такое, не знаю, можно ли найти. Если не лень будет, пересмотрю AAZ.

[HaruTarra]

... надо искать "коротконосый", более старый автобус...

Может по вот этим открыткам можно определить тип Зауэра (как я понимаю, на фото тот же Mobile Post Office, что и на марках)?

[james_marechal]

Таки да, теперь мы имеем фото прототипа.
Спасибо, земляче!

[HaruTarra]

Энитайм... ))

[AlexanderK]

Может по вот этим открыткам можно определить тип Зауэра (как я понимаю, на фото тот же Mobile Post Office, что и на марках)?

Спасибо, на самый главный вопрос ты ответил. Это, действительно, Saurer, а не что-то иное. А я, дурак, не догадался поискать на аукционе подходящих карточек. Ведь знал же, что швейцарцы их любят.

[AlexanderK]

Автомарки до 1940 года. 20

04.10.1937 во Франции была выпущена марка, которую, как и марки Лихтенштейна, можно отнести к околоавтомобильной тематике. Марка № 372 – «Открытие дороги в ущелье del`Iseran». Более автомобильного во Франции до 1940 года не встречал, хотя, следует повториться, тема мостов мной далеко не изучена.

25.11.1937, через 1,5 месяца после французской марки околонашей тематики, в Панаме выходит в свет полноценная автомобильная марка № 240 в 9-марочной серии, посвящённой 50-летию корпуса пожарных с изображением пожарного насоса на автомобильном шасси.
Интересно отметить, что с 1937 по 2018 годы в Панаме было пять выпусков марок с пожарными автомобилями, а других автомобилей на марках Панамы я не знаю. У меня есть только первая и последняя марки данного ряда.
Излишне, пожалуй, говорить, что автомобиль я даже не пытался идентифицировать.

29.11.1937 серия омнибусов начала года, о которой я говорил выше, пополняется двумя блоками:
Мадагаскар, блок 1;
Нигер, блок 1.
Этих блоков у меня нет.

15.12.1937, в последний месяц года, в стандартной 18-марочной серии Индии на марке № 156 появляется ещё один почтовый автомобиль рядом с портретом Короля Георга VI. К сожалению этой интересной марки у меня нет, поэтому опять приходится пользоваться сканом с аукциона.
На этом марки 1937 года заканчиваются.

[AlexanderK]

1938 год. Этот год стал значительно менее насыщенным по числу появившихся марок нашей тематики.
01.07.1938 в Перу была выпущена стандартная серия из 10 марок с национальными мотивами, на марке № 389 которой показаны, как говорит каталог, автотрассы страны, и представлено изображение легкового автомобиля.
В 1943 году на этой марке была сделана надпечатка (марка № 435).

28.10.1938 на марке № 611 Италии из 16-марочной серии «В память провозглашения Империи» показана колонна грузовиков с военными – аллегория марша фашистов в Риме 1922.
Вот и весь 1938 год.

[AlexanderK]

1939 год. Этот год стал богатым на хорошие марки автомобильной тематики. Были выпущены первые настоящие автомобильные серии.
17.02.1939 в Германии (Рейх) была выпущена, пожалуй, первая настоящая автомобильная серия, посвящённая «Международному автосалону в Берлине».
На марке № 686 серии изображены известные многим первый 3-колёсный автомобиль Бенца и первый автомобиль Даймлера.
На марке № 687 показаны гоночные Mercedes-BenzW154 1938 года и Auto-UnionTypD 1938-1939 годов.
На марке № 688, опять же, известный многим Volkswagen.

15.03.1939 в Югославии выходит в свет 5-марочная серия, посвящённая 100-летию почтовой службы. На марке № 373 из этой серии можно видеть почтовый автобус, а на марке № 374 – почтовый фургон под самолётом. Самолёт в каталоге идентифицирован, а вот автомобили, как это часто бывает, нет. Автобус пытались идентифицировать специалисты, но безрезультатно.