Французские Автомобили

[smxi]

ЗЫ: У Nissan марок не много -- Datsun, Infiniti и Nissan Diesel.

а автомобильное отделение Самсунг им не принадлежало (RSM оно кажется называется)? Судя по моделям у них тесные связи с Ниссаном, и сейчас компания тоже входит в Рено.

[Spider]

ОБРАШЕНИЕ К USIK

Будь любезен перенеси своё высказывание в тему Итальянские автомобили и там продолжим , а сдесь оставим ссылку продолжение там-то ... Я создал новую тему так как старая тему была в моделях СДЕЛАНО В ИТАЛИИ.


С уважением Максим .

[Spider]

Сообщение от Spider

...

...

ЗЫ: У Nissan марок не много -- Datsun, Infiniti и Nissan Diesel.

С уважением, Юрий Петров

Между прочим

В 1983 г. году ДАТСУН переименовали в НИССАН
Только в 1985 г. начинает свою концепцию ИНФИНИТИ а официальная презинтация этого бренда только аж 1989 г.

А по поводу ARNA (Alfa Romeo Nissan Auto) - Смотри продолжение тема /СДЕЛАНО В ИТАЛИИ

[smxi]

Сообщение от USIK

Сообщение от Spider ... ... ЗЫ: У Nissan марок не много -- Datsun, Infiniti и Nissan Diesel. С уважением, Юрий Петров

Между прочим

В 1983 г. году ДАТСУН переименовали в НИССАН
тема /СДЕЛАНО В ИТАЛИИ

Между прочим, еще несколько лет назад (до 2000 года точно) пикапы типа Фронтиер на японском рынке продавали как Датсун! Уверен, что USIK может подробнее рассказать, но Датсун и Ниссан много лет продавались паралельно, Датсун ушел с евро и СА рынков, а на японском остался.

[USIK]

ОБРАШЕНИЕ К USIK

Будь любезен перенеси своё высказывание в тему Итальянские автомобили и там продолжим...

Спокойствие! Только спокойствие! (с)
Не надо меня гнать из этой уютной коммунальной квартиры. Здесь речь пока идёт о Renault и его доминионных суржиках. С ним и разбираемся -- "кто там на ком стоял и кем погонял".

Лучше продолжим культурологически накачивать мышцы головы знаниями...)))

Сообщение от Spider

Сообщение от USIK Сообщение от Spider ... ... ЗЫ: У Nissan марок не много -- Datsun, Infiniti и Nissan Diesel. С уважением, Юрий Петров Между прочим В 1983 г. году ДАТСУН переименовали в НИССАН тема /СДЕЛАНО В ИТАЛИИ

Между прочим, еще несколько лет назад (до 2000 года точно) пикапы типа Фронтиер на японском рынке продавали как Датсун! Уверен, что USIK может подробнее рассказать, но Датсун и Ниссан много лет продавались паралельно, Датсун ушел с евро и СА рынков, а на японском остался.

Datsun при мне употреблялась до 2001 (как сейчас не знаю -- легковой темой уже лет пять не занимаюсь) в самой Японии, но лишь как суббренд для пикапов серии D22.
Однако сама марка Datsun на Юго-Восточном рынке продержалась до 2001 (позже не отслеживал): в Таиланде Big M, в Китае Pi Ka (точно шла как марка чуть ли не до 1999 года). Могу узнать по-точнее.
В качестве прямого источника могу порекомендовать отрыть Nissan Annual Report рубежа миллениума.

Год назад справлялся об этой марке и выяснил лишь, что бренд Datsun принадлежит Nissan в качестве резервной и не был на ту пору отчуждён в пользу Renault (что уже само по себе интересно). По косвенным слухам есть небольшой шанс для её возрождения, но говорят это будут не автомобили, а что-то другое, и возможно связано будет со спортом или активным отдыхом.

наверно скоро, французы и научатся делать престижные автомобили
возможно это произойдёт лет через 10 одновременно с китайцами!?

[Slava]

наверно скоро, французы и научатся делать престижные автомобили
возможно это произойдёт лет через 10 одновременно с китайцами!?

Шутки шутить изволите? Французы были одними из первых в мире, кто начал делать престижные автомобили еще 100 лет назад, с Делоне-Бельвиль никто не мог тогда равняться. В 50-70 годы тоже были Фасель-Вега и Моника, да и сейчас есть не мало престижных френчей типа Де ла Шапель, может они не так раскручены как Майбах или Бентли..
Сравнвать Францию и Китай в автостроении, это кощунство

[smxi]

Сообщение от info

наверно скоро, французы и научатся делать престижные автомобили возможно это произойдёт лет через 10 одновременно с китайцами!?

Шутки шутить изволите? Французы были одними из первых в мире, кто начал делать престижные автомобили еще 100 лет назад, с Делоне-Бельвиль никто не мог тогда равняться. В 50-70 годы тоже были Фасель-Вега и Моника, да и сейчас есть не мало престижных френчей типа Де ла Шапель, может они не так раскручены как Майбах или Бентли..
Сравнвать Францию и Китай в автостроении, это кощунство

Слава, +1

[Slava]

Вот интересные линки по престижным послевоенным французам: http://www.delachapelle.com/
http://pages.infinit.net/amphilot/monica/monica1.htm

А вот из истории Delaunay-Belleville "Se Majestet Le Tzar" (Его Величество Царь)

[smxi]

Вот интересные линки по престижным послевоенным французам: http://www.delachapelle.com/
http://pages.infinit.net/amphilot/monica/monica1.htm

А вот из истории Delaunay-Belleville "Se Majestet Le Tzar" (Его Величество Царь)

Та что на втором снимке слева на ближнем плане это и есть Delaunay-Belleville? Такая страшненькая, вот Бугатти красавцы, это я понимаю.