АС-Скейлмоделс (Воронеж)

[Dima-29]

Уралы супер! Можно цену узнать на 375 бортовой? Но есть одно НО, посмотрите на сравнение. У современных уралов(как и на 4320) у фар есть как бы выступ. НА 375 же все гладко и нет никаких выступов. в принципе проблема решаемя довольно легко. Просто сточить пару милиметров. Если я ошибась то.....

[Slava]

Производитель назвал цены на Уралы 375-е. 2000 рублей, любой из этих трех. Знаю, что дорого , знаю что сейчас возмущаться народ будет, но я тут не причем, это производитель так заряжает, причем знает, что все-равно Уралы уйдут, ибо они сделаны очень грамотно и красиво. Если кому тем не менее интересно, пишите в личку.

[fireman]

Производитель назвал цены на Уралы 375-е. 2000 рублей, любой из этих трех. Знаю, что дорого , знаю что сейчас возмущаться народ будет, но я тут не причем, это производитель так заряжает, причем знает, что все-равно Уралы уйдут, ибо они сделаны очень грамотно и красиво. Если кому тем не менее интересно, пишите в личку.

За такi грошi....
нужно еще резину, диски...

[Corbitt]

Производитель назвал цены на Уралы 375-е. 2000 рублей, любой из этих трех. Знаю, что дорого , знаю что сейчас возмущаться народ будет, но я тут не причем, это производитель так заряжает, причем знает, что все-равно Уралы уйдут, ибо они сделаны очень грамотно и красиво. Если кому тем не менее интересно, пишите в личку.

Слава, мы с тобой как то Татру обсуждали. Ну постарайся в своих утверждениях не возводить свои слова в истину в последней инстанции.
Насчет красивости ни чего не скажу, и насчет цены тоже(цена как цена), а вот грамотности надо бы поучиться мастеру. Те же детали, где устанавливаются фары и подфарники у 375-того и 4320 имеют отличия по размерам и форме.

[Slava]

Сообщение от Slava

Производитель назвал цены на Уралы 375-е. 2000 рублей, любой из этих трех. Знаю, что дорого , знаю что сейчас возмущаться народ будет, но я тут не причем, это производитель так заряжает, причем знает, что все-равно Уралы уйдут, ибо они сделаны очень грамотно и красиво. Если кому тем не менее интересно, пишите в личку.

Слава, мы с тобой как то Татру обсуждали. Ну постарайся в своих утверждениях не возводить свои слова в истину в последней инстанции.
Насчет красивости ни чего не скажу, и насчет цены тоже(цена как цена), а вот грамотности надо бы поучиться мастеру. Те же детали, где устанавливаются фары и подфарники у 375-того и 4320 имеют отличия по размерам и форме.

Слово "грамотно" не претендует на перфекцию в высшей инстанции. Высшей перфекции на свете не бывает, в модельном деле, тем более!!! Я за более чем 30-летнюю карьеру коллекционера практически не видел 100% перфектных моделей, в КАЖДОЙ модели можно найти недостатки, особенно, если их искать целенаправленно.

Если мне кто-нибудь покажет конверсии Урала 375 лучше чем АС-модель, то я скажу "еще грамотнее", однако я еще не видел более грамотных конверсий, чем АС.
Вот готов еще один Урал, на мой взгляд, это "УРАЛ-О-КОТОРОМ-МОЖНО-МЕЧТАТь", он еще красивее, чем предыдущие.
Напоминаю - пока модели еще в Воронеже и не отправлены в Германию, приобрести их для жителей России удобнее. Седельник уже продан, остальные пока свободны.

[Slava]

Еще он же.

[fireman]

А я вот вернусь все-же к 375-м:
Может я что-то путаю, НО ...
боковины бортов при опускании их на 90 град. образуют скамейки для личного состава!?
На фото присутствуют и боковины и скамейки!

[Шелепенков Максим]

А я вот вернусь все-же к 375-м:
Может я что-то путаю, НО ...
боковины бортов при опускании их на 90 град. образуют скамейки для личного состава!?
На фото присутствуют и боковины и скамейки!

А ведь верно!

[Dima-29]

Вы мое сравнение посмотрите. Мелочь конечно но всеравно. При столь глубокой доводке Элеконовских Уралов не учитывать такие минимумы..

[Artist]

Здравствуйте, Господа.
В каком полку служили? У 375-Д открывается только задний борт. Боковые откидываются только у 375-Н и 377-Н. Расположение скамеек смотрите. Вариантов было несколько. Оперируйте фактами. Удачи.