Коммунальные автомобили

[Шелепенков Максим]

И ещё.

Источник: "Коммунальная и дорожная техника", 2003, РИА "Россбизнес".

Ох уж мне эти источники...... К счастью или сожалению я знаю людей которые создавали этот католог коммунальной техники. Молодцы ребята, но очень тяжело при таком объёме информации вникать в детали.... По конкректно этой модели ПР 130 - они взяли картинку из Автоэкспорта, где она и была подписана как ПР 130. Собственно к названию и тех.характеристикам никаких притензий нет, даже к Автоэкспорту, действительно на момент выхода издания Автоэкспорт информирует, в 1975 году уже выпускался ПР 130, а вот с фотографией у них неувязочка произошла.... Поставили фото предедущей модели пескоразбрасывателя на ЗИЛ 130. Но что самое интересное - живучая ошибка оказалась и пошла гулять из издания в издание..... Самое главное отличие: у ПР 130 кузов был увеличенного объёма и в его основании был цепной конвейер, как у ПР 53. А у тебя Михаил, даже на схеме видно, что кузов бункерного типа!

[disinfektor]

Усем привет !

Сообщение от disinfektor

И ещё. Источник: "Коммунальная и дорожная техника", 2003, РИА "Россбизнес".

Ох уж мне эти источники...... К счастью или сожалению я знаю людей которые создавали этот католог коммунальной техники. Молодцы ребята, но очень тяжело при таком объёме информации вникать в детали.... По конкректно этой модели ПР 130 - они взяли картинку из Автоэкспорта, где она и была подписана как ПР 130. Собственно к названию и тех.характеристикам никаких притензий нет, даже к Автоэкспорту, действительно на момент выхода издания Автоэкспорт информирует, в 1975 году уже выпускался ПР 130, а вот с фотографией у них неувязочка произошла.... Поставили фото предедущей модели пескоразбрасывателя на ЗИЛ 130. Но что самое интересное - живучая ошибка оказалась и пошла гулять из издания в издание..... Самое главное отличие: у ПР 130 кузов был увеличенного объёма и в его основании был цепной конвейер, как у ПР 53. А у тебя Михаил, даже на схеме видно, что кузов бункерного типа!

Максим! Как же тогда быть с другим источником? Книга "Машины для городского коммунального хозяйства. Каталог-справочник", М., 1970г. Там данный пескоразбрасыватель тоже обозначен как ПР-130. Фотография и схема пескоразбрасывателя взяты именно оттуда.

Также неплохо было бы увидеть фотку пескоразбрасывателя на шасси ЗиЛ-130 с кузовом типа ПР-53. А то всё говорим, говорим...

[Шелепенков Максим]

Хорошо, фотографию я дома посмотрю. Но, что-то здесь не то, с этими машинами. Книга 1970 года меня конечно убеждает больше, чем каталог Автоэкспорта. Есть у меня ещё версия, что под наименованием ПР 130 выпускалось два разных автомобиля. Сначала один, потом другой - шибко модернизированный. В любом случае их надо разделить в нашем сознании, а то путаница будет постоянной.

[disinfektor]

Вот, кстати, ещё один непонятный коммунальный автомобиль. То ли выпускался серийно, то ли не выпускался. По идее он должен был выпускаться с начала 60-х годов (вроде с 1961 года) Орловским заводом автопогрузчиков (по крайней мере так писали в литературе тех лет). Но вот что-то в более поздних источниках о нём ни слуху, ни духу. Может его только малой серией изготовили?

[Шелепенков Максим]

Вот, кстати, ещё один непонятный коммунальный автомобиль. То ли выпускался серийно, то ли не выпускался. По идее он должен был выпускаться с начала 60-х годов (вроде с 1961 года) Орловским заводом автопогрузчиков (по крайней мере так писали в литературе тех лет). Но вот что-то в более поздних источниках о нём ни слуху, ни духу. Может его только малой серией изготовили?

Такие машины были - есть фото из жизни..... Но по утверждениям Новикова были очень редкими.

[ALEXANDR]

Еще немного коммунальной техники...

[DANkiev]

За Рулем 11 1974

[DANkiev]

За Рулем 12 1971

[DANkiev]

Там же
ПУ-53 и ПР-53

[Виртуальный_Музейщик]

Вот, кстати, ещё один непонятный коммунальный автомобиль. То ли выпускался серийно, то ли не выпускался. По идее он должен был выпускаться с начала 60-х годов (вроде с 1961 года) Орловским заводом автопогрузчиков (по крайней мере так писали в литературе тех лет). Но вот что-то в более поздних источниках о нём ни слуху, ни духу. Может его только малой серией изготовили?

А у нас всплыл мусоровоз на шасси ГАЗ-53 - такой с краном и 6 или 8 баков для мусора опрокидываемыми в стороны.
с начала 80ых такие не попадались, да и баков таких уже давно нет....
Зачем он нужен ?????