|
Сообщение от Focus_nik
|
|
...при взгляде сторого сверху видны щели в районе передних и задних колесных арок (сзади гораздо сильнее, чем спереди).
|
Станно, на своей категорически щелей не наблюдаю, боковины довольно надёжно прихвачены.
Вообще, должен выразить восхищение номером 13, пускай и повторяюсь. Модель хороша, практически без "уступок журнальной серии", за исключением некрашенного салона, внешний вид передаёт замечательно, даже колёса более-менее в этот раз. Окна, конечно, косячные, но на чёрной машине это не так бросается в глаза (зато контур третьего окна правильный в задней части, в отличие от Саратова :P ), скорее уж больше огорчил шрифт накапотной надписи (замеченный, впрочем, ещё на стадии фоток прототипа), бог бы с ним, если б просто были буквы крупнее - тут сам шрифт не тот, буквы у оригинала всё-таки "сплющенные" по высоте довольно значительно, а на модели пропорции шрифта другие, узнаваемость надписи теряется...
Максим, конечно, говорил про вынужденную "немасштабность" мелкой тамповки, но глядя на 407, к примеру, не верится, что на Чайке надпись "в масштабе" стала бы нечитабельной...
Конкретно в моём случае, хотел бы ещё похвалить качество - на этот раз модель попалась практически идеальная, наверное, лучшая из всех выпусков, придраться практически не к чему, за исключением чуть потёртой от блистера крыши (надо попробовать заполировать), да, вдумчиво разглядывая интерьер через окошко, обнаружил что руль поставлен вверх ногами
(попробую перевернуть, если не совсем намертво приклеен). А так, в этот раз даже дворники стоят ровно (китайцам удалось, похоже, Чайку спроектировать так, что их посадочные места (дворников) не позволяют установить щётки сильно вариативно относительно нижнего края стекла, и дальше бы так, а то сборщики клеют их как бог на душу положит, иногда кажется, что нарочно издеваются).
Признаюсь, сильно ждал №-13 - Чайка в детстве была, наверное, любимой машиной советского автопрома (более поздние "квадратные" членовозы не нравились совсем), благо и живьём приходилось видеть не раз, равно как и Саратовский ГАЗ-13 тоже был любимой моделью (пожалуй, больше чем Нива или Волга-Эскорт). Должен сказать, ожидания меня не подвели. 8) Браво, DeA, спасибо, Максим и Александр!
PS Кстати, на тему составной конструкции журнальной Чайки - уж не знаю, случай ли это, божий промысел или намеренный ход
, но "старики-то помнят!..", что на саратовской тоже был интересной, составной конструкции корпус, ЕМНИП, не повторившийся больше ни на одной модели. Совпадение?..
PPS ПРошу прощения за слишком много букв - расчувствовался...
! Снаружи то моя машина идеал просто! Собрался я однако салон красить, снял дно, а там... Нет стульчики-стропантенны на месте, а заднего дивана нет 
! Там действительно очень темно в салоне, я когда модель вибирал, проверил именно наличие доп. кресел, а диван было просто не разглядеть! Злобный китаец подумал, что и так сойдёт 
! 
Линейный вид
