Сообщение от Penza-58
|
|
Значит музейный экспонат не соответствует оригиналу, как же эти горе-реставраторы додумались так испортить автобус? Ведь возможно пройдёт много времени и этот ЛиАЗ какая нибудь из модельных фирм снова возьмёт за основу масштабной модели, и по прошествии времени кто вспомнит что накладки от ГАЗ-24 это совершееный колхоз, а их возьмут и воиспроизведут на модели, как было с накладкой от холодильника Москва на прототипе ЗиС-154 от КБ.
|
Вот,что бы не происходило такого,нужно не фотки разглядывать в интернете а изучать,изучать,изучать и знать что и где и как должно быть.
Или спрашивать у тех,кто знает.
Хотя в наше время все по моему все знают и умеют,поэтому и моделей сейчас так много а хороших единицы.
Вот к примеру боковые панели задка модели.
Обратите внимание на площадку задних фонарей.Видите форму сверху? Теперь посмотрите на оригинал и его форму.
Все просто.Линия "А" место,где должно начинаться закругление панели боковины на самом деле а линия "В" где оно примерно начинается на модели.
По чертежам разница между "А" и "В" почти в 5 мм. Это очень много!!
В передке наоборот на примерно 5 мм.в плюс уходит, радиусы больше и доходят до черных накладок бампера.
В итоге общая ошибка в сумме 10мм. -это слишком для панелей имеющих тройную кривизну.
Добавьте к этому "компоту" еще и плоскую центральную панель и бампер который все это подчеркивает.
Вот поэтому задок и непохож.Похож на сильно приложенный к забору.
Линейный вид
