А теперь я открутил модель от подставки, а там... Ну никак не ожидал, явно отделение подставки производителем не было предусмотрено.
А Вы никогда этих снизу Волг не видели? Ни этих, ни ВММ-овских, ни иксовских?
Они все такие. Это же хайтек
Уходящий корнями в Хэнд-Мэйд : Великобритании,США,Канады,Австралии,Бразилии,Португалии,Испании,Италии,Франции и т.д. практически всех стран где делали модели в 50х 60х 70х 80х 90х и на большинстве у них не зависимо от стоимости донышко было точно таким лишь не пластмассовым а металлическим .
а вообще это самая-самая первая советская машина, китайцами смоделированная (её сестра лада-такси не совсем в счёт, это ещё и фиат, и сеат), поэтому её не стоит перекрашивать, а в идеале нужно бы действительно в блистере оставить. на долгую-долгую память. вот только подставка под покрышками "плавится".
А Вы никогда этих снизу Волг не видели? Ни этих, ни ВММ-овских, ни иксовских?
Они все такие. Это же хайтек
Не видел! Я ни шатко, ни валко покупал время от времени Элекон или Агат, и слаще морковки в общем-то ничего и не видел, пока не наткнулся на RC Forum (себе на разорение и убийство времени ). На Карараме или журналках деталировка днища есть (хотя её правильность - отдельный и очень большой вопрос), поэтому увидев днище Волги, я именно удивился. Хотя смысл в таком решении я вполне вижу - модели чаще всего в коллекциях стоят не вверх колесами, и для меня отсутствие деталировки "на виде снизу" не так уж и важно. А с подставки модель я снял, чтобы не выбивалась из общего ряда, раз уж у меня они все без подставок и без коробок (каждый ведь сходит с ума по-своему).
Я ни шатко, ни валко покупал время от времени Элекон или Агат, и слаще морковки в общем-то ничего и не видел, пока не наткнулся на RC Forum (себе на разорение и убийство времени ).
Хорошо сказано, особенно про разорение. До боли знакомая ситуация.
Кстати, одним из мотивов попыток создания самопалов было желание сэкономить: имею потребность купить бортовую Газель, но не имею возможности, имею возможность купить Welly, но не имею потребности.
Взялся. Купил Газель от Welly, грунтовку, краску, эпоксилин, резцы, надфили, компрессор, аэрограф, фотоаппарат с макросъёмкой... Как я сэкономил!
Хотя, если серьезно, полученное от процесса удовольствие того стоило.
Кстати, одним из мотивов попыток создания самопалов было желание сэкономить: имею потребность купить бортовую Газель, но не имею возможности, имею возможность купить Welly, но не имею потребности.
Взялся. Купил Газель от Welly, грунтовку, краску, эпоксилин, резцы, надфили, компрессор, аэрограф, фотоаппарат с макросъёмкой... Как я сэкономил!
Хотя, если серьезно, полученное от процесса удовольствие того стоило.
Андрей, а как сделана решетка на 2410, что на фотографии? В темах про конверсии я её не встречал по моему, или упустил?
Это в "Конверсиях...-2":
Mixail писал(а):
Sergeyplus писал(а):
А покрупнее фото решетки 2410 можно? И технологию изготовления?
Решетка сделана из эпоксилина . И сходную сточил насколько возможно ,сверху наложил заготовку и отформовал ребром коробки CD. Когда застыло окрасил.
Мой вариант: так же сточил исходную, только не пользовался эпоксилином, а приклеил фрагмент, вырезанный из коробки от диска и подточенный по толщине.
Кстати, фонарь действительно великоват, наверное, заменю, а вот шашечки вроде бы так и должны располагаться. За советы - спасибо!
Наконец-то немного прибрался в мастерской и сумел выделить угол для занятий конверсиями. Клею, шпаклюю, разбираю - собираю прямо на компьютерном столе, а вот попилить, покрасить, вжикнуть дремелем ухожу в мастерскую.
Мастерская вообще-то создавалась как пионерная база для строительства дома, поэтому из станков - только деревообрабатывающий, а вот ручного и электроинструмента хватает всякого, какой-то и годится для издевательства над моделями.