Обсуждение серии "Наш Автопром"

[Дмитрий Евгеньевич]

"Внимание уважаемых покупателей
напоминаем вам, что модели машинок НАП вы можете преобрести в секции игрушек, расположенной между секцией парфюмерии и секцией детского белья"

это уже не коллекционирование в традиционном понимании
это приобретательство и собирательство

Вспоминая своё детство... где я мог купить "модельки": ЛОМО в игрушечных отделах универмагов, приезжая в Москву в Детсокм мире - Агат, и мотоциклы Иж в секциях кожгалантереи...
Найдите десять отличий! )))
Благодаря АЛу и НАПу часть людей заинтересуется именно коллекционированием, историей автопрома... и залезут в эту тему по самые уши!
И что в этом плохого?
Какой музыкант не мечтает стать известным на весь мир, не всё же по подвалам!?
Ах да, забыл про магазин "Электроника" (Ленинград), где модели иногда продавались! Вот тоже, какое отношение "машинки" имеют к электротехнике??? ))))

[scandinav]

в общем ждем когда модели НАП попадут на прилавки!!!

[vlad]

Благодаря АЛу и НАПу часть людей заинтересуется именно коллекционированием, историей автопрома... и залезут в эту тему по самые уши!

Это, к сожалению, всё демагогия в наших российских условиях

Под красивыми лозунгами мир коллекционирования идёт к стагнации и профанации.

Вспоминая своё детство, встают перед глазами картины красивых полок старших товарищей, собирающих Москвичи по цветам.

На сегодняшний день РСТ это единственный реальный производитель моделей советских машин в среднем ценовом классе.

Так вот на сегодняшний день мы потихоньку откатываемся к тому, что было больше 35 лет назад.

А начальной пропагандой хорошо Автотайм занимается.
У них великолепный сайт для аудитории их возраста

С этого уровня должно всё начинаться

Добавлено через 3 минуты

в общем ждем когда модели НАП попадут на прилавки!!!

А что ждать

Позвоните в Феран по номеру указанному на их сайте и разузнайте кто у вас в регионе этим будет заниматься

А то Симба всё захватит, потом переругается с ними, требуя бенифиций и преференций в силу своей исключительности, и останетесь без НАП

[Дмитрий Евгеньевич]

Отлично, есть Автотайм, Технопарк, есть Автобан (причём Хантер и 115 вполне достойные модели), Карарама... Выше уровнем есть Легенды , есть (будет) Наш Автопром... Да и Агат с Элеконом, продающийся в игрушечных магазинах... Ещё выше Ист, ВММ... Ещё ЯтМинг подтянулся...
Те же Мерины, Бумеры, Порш выпускают все и вся, от игрушки до супертехнологичных моделей... И ничего, находятся покапатели и на те, и на те...
Не вижу проблемы, не вижу из-за чего слёзы лить?
Ещё несколько лет назад коллекционирование заключалось не в новых моделях автомобилей, а в том, какая дристочка, какой шурупчик привинчен к днищу модельки...

А теперь... "Эта не нравится,у этой дно не проработанно,у этой косяк... А вот эта ничего, эта похожа, эту возьму!"
Сейчас Буханку уже пять торговых марок предлагает! На любой (практически) вкус и цвет, на любой возраст, на любое применение!

[Pyc]

коллекционирование это трата лишних денег, а не введение своей семьи в нужду в угоду моделям.

У мужчины всегда должно быть хобби, иначе он взвоет от тоски, т.е. это необходимость. И такое хобби как коллекционирование моделей - далеко не самое дорогое, поверьте. А "лишние" деньги на хобби не тратят только те, кто эти деньги непосредственно и собирает.
Что касается этой темы, то свыше 300 постов говорит лишь о том, что рынок наш до сих пор не устоялся, что ИСТ, который пришёл первым, так и не насытил его качественными моделями и люди ждут какой-то альтернативы, а получают вновь те же яйца, но с видом с боку. "Но по три рубля" (с). И вот все думают, хорошо это или плохо, что по три рубля, ведь "вчера были большие, но по пять" (с). И вот свыше 300 постов и крутятся вокруг ответа на этот вопрос, а ответ всё равно получим лишь в будущем. Предсказать тут что-то трудно, статистики нет и рынок не устоялся.

[vlad]

.......

Ваши последний пост, Дмитрий Евгеньевич, напоминает скорее монолог домохяйки, выбирающей пельмени в супермаркете.

У Вас прям винегрет.
Задача в данном случае не стоит в том, чтобы все были довольны.

Разговор в данном случае о коллекционировани моделей среднего ценового сектора.
Если бы какой нибудь условный SHENG HUI наклеепал бы ремейки с форм РСТ и пустил их в продажу - вопросов бы не было.

А в данном случае происходит уход от среднего ценового сектора в домохозяичный.
Скоро дойдёт до того, что они в яйца а ля киндер сюрприз модели упаковывать начнут
есть теперь яйца от Киндер-Страус

PS SHENG HUI это не ругательство, а констатация факта

Кстати их ЗиСы, при переделки форм в 1-43, неплохо бы легли в ценовую гамму НАП

[scandinav]

Это, к сожалению, всё демагогия в наших российских условиях

Под красивыми лозунгами мир коллекционирования идёт к стагнации и профанации.

Вспоминая своё детство, встают перед глазами картины красивых полок старших товарищей, собирающих Москвичи по цветам.

На сегодняшний день РСТ это единственный реальный производитель моделей советских машин в среднем ценовом классе.

Так вот на сегодняшний день мы потихоньку откатываемся к тому, что было больше 35 лет назад.

А начальной пропагандой хорошо Автотайм занимается.
У них великолепный сайт для аудитории их возраста

С этого уровня должно всё начинаться

Добавлено через 3 минуты


А что ждать

Позвоните в Феран по номеру указанному на их сайте и разузнайте кто у вас в регионе этим будет заниматься

А то Симба всё захватит, потом переругается с ними, требуя бенифиций и преференций в силу своей исключительности, и останетесь без НАП

Симба то?
он на ист замахивался... да не вышло... только автолегенды и более дешевые продает спекулян из города Ивана Дулина )))

[BAE]

ИСТ коллекционирует одна категория
коллекцию журналки другая
НАП возможно вообще третья
И что характерно в двух последних категориях коллекционеры занимают небольшой процент среди покупателей...

Ага. И что еще характерно : необычайное оживление и огромное количество постов именно в этой теме, а также в темах журналки. (можно смело сказать - ПОДАВЛЯЮЩЕЕ, если рассматривать в процентном отношении к остальным темам форума).
С чего бы это, не знаете? Еще не появилось ни одной модели от НАП, а "небольшой процент" КОЛЛЕКЦИОНЭРОВ (с большой буквы, по Вашей классификации) уже задавлен ордой собирателей и накопителей (тут уже с маленькой)?

[fb]

А если серьезно : среди разношерстного племени коллекционеров студенты и школьники занимают свое законное и вполне достойное место (в том числе и на нашем сайте, высказывая зачастую весьма оригинальные и свежие мысли и суждения), и лишать их права на свое увлечение, пусть даже гипотетически - ну, по-меньшей мере некорректно.

Хорошо, давайте серьёзно. Более чем очевидно, что многие модельные фирмы не забывают ни школьников, ни студентов, с малых лет обрабатывая их сериями разной цены и разной доступности, подготавливая их к тому, что когда они будут зарабатывать деньги сами, они бы были готовы и по 100 (200, 300...) евро за машинку отдавать. И было бы наивно полагать, что модели по 100 евро предназначены для школьников. Это всё же разные миры. Так и в нашем случае: есть Бауэр и есть ИСТ (а есть ещё и ДиП, а есть ещё и СарЛаб итд.), это разные продукты для разных целевых групп. Поэтому когда условный школьник требует ИСТа по цене Бауэра, то остаётся только развести руками.

[Дмитрий Евгеньевич]

Ваши последний пост, Дмитрий Евгеньевич, напоминает скорее монолог домохяйки, выбирающей пельмени в супермаркете.

У Вас прям винегрет.
Задача в данном случае не стоит в том, чтобы все были довольны.

Разговор в данном случае о коллекционировани моделей среднего ценового сектора.
Если бы какой нибудь условный SHENG HUI наклеепал бы ремейки с форм РСТ и пустил их в продажу - вопросов бы не было.

А в данном случае происходит уход от среднего ценового сектора в домохозяичный.

Называйте как хотите, хоть домохозяйничьим... не претендую на истину, но она где-то по серединке.)
Ждать от ИСТа по модели в год... хм.. боюсь не доживу до того момента, как соберу основные, интересные мне, модели отечественного автопрома... Что мешает им выпускать новые модели, а не только заявлять, "динамить" народ???
А так, теперь есть неплохая альтернатива! А по мере возможности, выпуска можно будет и заменять более проработанными моделями... Хотя, например, УАЗ-452 от Легенд более правдоподобен, несмотря на косяки, в отличии от ИСТа!
Не нравится - не покупайте! Но и другим запрещать... вешать ярлыки... "потребители", "собиратели"...хм...
Да и конверсию делать из НАПа, Легенд или ИСТа? Зайдите в любой интернет-магазин - ответ очевиден! Получаем средний ценовой сегмент и выше!
Хорошо, что догадались из тех же пресс-форм не лезть в высший ценовой сегмент! )))

Нелюбители "собирательства", скажите пожалуйста, у Вас в коллекциях нет ни одной "машинки" от Автобана (Хантер, 115, 2104, 2106), Карарамы (ШНива, Калина) , Легенд???:icon_wink:
Вам не интересно сравнивать, обсуждать одни и те же модели от разных производителей??? :icon_wink: