Итальянские Автомобили

[sergio_id]

[sergio_id]

[sergio_id]

Monaco Trossi, 1935 на "родном" месте.

[Slava]

Сдается мне, что на IMG_2966. французская машина Клеман-Панар, или это итальянская лицензионная Диатто-Клеман возможно?

[sergio_id]

Сообщение от sergio_id

Сдается мне, что на IMG_2966. французская машина Клеман-Панар, или это итальянская лицензионная Диатто-Клеман возможно?

По-моему не похоже - вместо баллона сидение, да и пропоции не те...

[Slava]

Сообщение от Slava

Сообщение от sergio_id Сдается мне, что на IMG_2966. французская машина Клеман-Панар, или это итальянская лицензионная Диатто-Клеман возможно?

По-моему не похоже - вместо баллона сидение, да и пропоции не те...

100% он! Сиденье не на всех ставилось, пропорции одни и те же. Характерный изгиб рамы больше нигде не встречался! Их спутать не возможно. Поверь эксперту по ветеранам
Вот, посмотри видео классное:
http://ru.youtube.com/watch?v=wb8iY73QdN4

Или сравни с картинками на гугле:
http://images.google.de/images?hl=de...-8&sa=N&tab=wi

Вот тут с бачком (он на всех стоял, просто на других под сиденьем не видно), тоже кстати классное видео:
http://www.clementpanhard.pwp.blueyo...t_panhard.html

[sergio_id]

ОК! Убедил. Спасибо.

PS. А видео точно классное.

[Slava]

ОК! Убедил. Спасибо.

PS. А видео точно классное.

Я подозреваю, что на картинках IMG_2967 и IMG_2972 тоже не макаронники, а лягушатники. Обе машины вероятно Пежо (IMG_2972 может бытъ по идее что угодно на базе Де Дион-Бутон, в начале ХХ века более 300 фирм от Австралии до САСШ делали а/м по их лицензии или собирали из их деталей, да и другие фирмы использовали капоты-утюги), но утверждать не берусь на 100%, т.к. типичных неповторимых характерных улик нет. Теоретически озможно что и итальянские неизвестные производители.

[sergio_id]

Вполне возможны не ительянцы. В музее, конечно, большинство "нашемарок", но много и иномарок.

[Spotter]

Аццкое акулко Lamborghini Gallardo с зачОтной аэрографией на Славянском бульваре 10 августа