В развитие темы Шабак... классических немецких моделей. Добавил в коллекцию модели Gama. Они выглядят еще более старомодно, чем Schabak, так ведь и модель-прототип у них на целое поколение старше Но в целом очень похожи! По производимому впечатлению эти модели очень близки. Хоть они и старомодные и даже в чем-то примитивные, по нынешним меркам, но греют душу гораздо больше, чем некоторые хай-тековские. У них и у самих душа есть Особенно меня радует модель сервис-мобиля. У меня есть такая же "зебра", только в следующем кузове E34, поэтому не взять еще и гамовский E28 я не смог
Миниатюры:
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.
В развитие темы Шабак... классических немецких моделей. Добавил в коллекцию модели Gama.
У Gama была интересная фишка - на днище модели печатали краткие технические характеристики прототипа - объем двигателя, мощность, скорость. Ни у кого такого не встречал.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
У Gama была интересная фишка - на днище модели печатали краткие технические характеристики прототипа - объем двигателя, мощность, скорость. Ни у кого такого не встречал.
У Шабака еще... :wink: я выкладывал фото. И видел на форуме фотографи старых Шуко - там тоже такое есть. Видимо это была такая общяя особенность у немецких моделей того времени
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.
В развитие темы Шабак... классических немецких моделей. Добавил в коллекцию модели Gama.
У Gama была интересная фишка - на днище модели печатали краткие технические характеристики прототипа - объем двигателя, мощность, скорость. Ни у кого такого не встречал.
а у мотиков Solido этим балуется))тоже приятно что уже ТТХ кратко написано
Ух ты! Очаровательный отряд BMW. Даже зебра на боевом посту! Да и красно-белые тут как тут. Остается смотреть и радоваться замечательной коллекции. Мои поздравления, Павел!
Модели Gama мне настолько понравились, что я решил развить это направление. На Молотке приобрел модель автомобиля BMW 735i в кузове E32. Это наверное самый любимый мною кузов у БМВ, может еще наряду с 6-й серией E24. Этот автомобиль (прототип) отличается выверенными статными формами, элегантностью и внушительностью. С технической точки зрения тоже очень интересен - модель 750i в этом кузове стала первым послевоенным немецким автомобилем с двигателем V12. Модель Gama тоже порадовала традиционными шабаковско-гамовскими ценностями - приличная увесистость, точное литье при открывающихся элементах, хорошая покраска и "живая" светотехника. Но... огорчила своей немасштабностью Несмотря на заявленный 1/43, модель явно мельче, по размерам она меньше шабаковской "пятерки" Е34! Она явно делалась под стандартную гамовскую коробку Уже после покупки, нашел упоминание об этой особенности на форуме.
PS Впрочем, все равно наверняка купил бы Уж очень сама модель мне понравилась! Это будет одно из немногих исключений в моей коллекции, исключений с точки зрения масштаба. А исключения как известно, только подтверждают правила
Миниатюры:
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.