В обшем-то, я, наверное, маюсь дурью. РАФ-977 у меня есть, в оригинальном виде, купленный в Ленинграде в 1985 году. Однако же довольно сложным путем раздобыл я убитый в хлам еще один. Первоначальная идея была сделать из него ЕрАЗ. Но чем больше я смотрел на машинку, тем яснее становилось, сколь мало общего у нее с прототипом. Так что попробую я её восстановить в виде "скорой помощи". Образцы таких работ на форуме были, и такой машинкой можно бы и пополнить коллекцию.
Начал с разборки. Вообще-то нижняя часть модели крепится к верхней с помощью подфарников, которые представляют собой как бы штифты такие пластмассовые. Тут были плотно посаженные, да еще и с клеем, огрызки гвоздей. Пришлось их резать абразивным кругом, а остатки выбивать, рискуя повредить корпус. Потом в 646-й растворитель. Советская краска крепка! Кузов мок несколько дней, да потом пришлось кое-где чистить щеткой. Неподдавшиеся ни тому, ни другому участки с внутренней стороны решил оставить - вряд ли они вспучатся при покраске.
После удаления краски во всей красе проявились следы от напильника, которым на заводе дорабатывали отливку. Раньше они были залиты слоем краски, теперь придется шпаклевать и шлифовать. Еще немного доработал форму передних колесныж арок. Двери, которые отсутствовали как класс, выпилил из полистирола.
У меня тоже есть испорченный РАФ-977. (Правда испотил его сам я, когда был ребенком). И тоже есть идея сделать из него скорую. Вот только у меня нету остекления к нему
Буду следить за Вашим процессом, воровать идеи на будущее :wink: