выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2008, 18:48   #571
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PB
Уважаемый de_mar, как правильно обозначался северный ПАЗ-3201:
3201С, 3201-01, 320101?
ПАЗ-3201С. Однозначно.
de_mar вне форума  
 
Старый 25.03.2008, 18:53   #572
tankist
 
Аватар для tankist
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

de_mar писал(а): ПАЗ-3201С. Однозначно
Пардон, господа, но северный 4х2 назывался 672С, а уж 4х4 - 3201С.[/quote]
tankist вне форума  
Старый 25.03.2008, 19:01   #573
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Neches
Сообщение от de_mar
Много было вопросов о том, как отличить северный автобус от южного и рядового. Я все время напоминал о двойном остеклении северных машин. И вот на черно-белых снимках при сравнении это видно отчетливо: насколько хорошо просматривается автобус сквозь ОДИНАРНОЕ стекло и как мутно или с сильныи отблеском на отдельных участках смотиртся ДВОЙНОЕ. Смотрите и сравнивайте.
На автобусе с двойным остеклением нету форточек. Не это ли самое заметное отличие северной версии?
На левой боковине форточки есть. Должно быть две в салоне и одна на водительской двери. На снимках слева обычно видно 2-е и 4-е окно с форточками. Поскольку воздуховод отопления проходит по левой стороне, справа форточек не ставили. Все остальное - это отклонение от фабричных образцов. Застеклить наглухо можно и рядовую машину. Почему форточки все же присутствуют? на северных машинах эти окна ИГРАЛИ РОЛЬ АВАРИЙНЫХ и резиновый профиль ставился со шнуром для аварийного выдергивания изнутри. На двойных стеклах, согласитесь , было бы труднее устанавливать профиль для быстрого расстекления. К тому же справа есть два выхода - это пасссжирские двери. Итого в сумме и получаетися ПЯТЬ (вместе с дверью водителя).
Вот и весь секрет!
de_mar вне форума  
Старый 25.03.2008, 19:06   #574
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от tankist
de_mar писал(а): ПАЗ-3201С. Однозначно
Пардон, господа, но северный 4х2 назывался 672С, а уж 4х4 - 3201С.
[/quote]
А вопрос и был по вездеходу 3201
Обычная северная машина , естессно, имела индекс 672С.
Тоже однозначно.................
Я в чем-то неправ?
de_mar вне форума  
Старый 25.03.2008, 19:19   #575
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

А это мы...на уборке свеклы в подшефном колхозе в октябре 1986 года..
Еще только начиналась "перестройка". Но какими мы были веселыми и задорными!!! И сзади обычный "пазик", который нас возил, и в котором мы грелись в перекуры. Их брали прямо с конвейера...
Миниатюры:
2008_1/____________0093.jpg  
de_mar вне форума  
Старый 25.03.2008, 19:43   #576
ASCH
 
Аватар для ASCH
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 129 раз(а) в 90 сообщениях
По умолчанию ert

А нас возили Икарусами, да еще и с гармошками. Да еще и на Турнепс.
ASCH вне форума  
Старый 25.03.2008, 20:38   #577
egich
 
Аватар для egich
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Кировская область, г.Слободской
Сообщений: 1,431
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Нашел у себя в бесплатном инете стоп-кадры из "Операции Ы" с ПАЗ-653. Вроде никто их не выкладывал.
Миниатюры:
2008_1/blogs-1m.jpg   2008_1/blogs-1l.jpg  
__________________
Все может быть, и быть все может,
Но только быть того не может, чего вообще не может быть.
--------------------------------------------------------
www.kobuses.by.ru - Автобус в Кировской области.
egich вне форума  
Старый 25.03.2008, 20:46   #578
Rodger
 
Аватар для Rodger
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от egich
Нашел у себя в бесплатном инете стоп-кадры из "Операции Ы" с ПАЗ-653. Вроде никто их не выкладывал.
Было в Автомобилях-киногероях.
Rodger вне форума  
Старый 25.03.2008, 20:58   #579
tankist
 
Аватар для tankist
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

egich писал(а):
Цитата:
Нашел у себя в бесплатном инете стоп-кадры из "Операции Ы" с ПАЗ-653. Вроде никто их не выкладывал.
Как будто, это и не ПАЗ-653, не похож. Толстоват, подножек нет. Изделие ГУЛАГа, имхо.
tankist вне форума  
Старый 25.03.2008, 23:10   #580
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: ert

Сообщение от ASCH
А нас возили Икарусами, да еще и с гармошками. Да еще и на Турнепс.
Икарус на пашне засел бы. А на "пазике" мы по любой грязи проезжали. Ну, и если надо было, дружненько выталкивали!
de_mar вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:52. Часовой пояс GMT +3.