выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2007, 21:31   #561
Alexxez
 
Аватар для Alexxez
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Курган
Сообщений: 617
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от artur-ni
Сообщение от Rubby
Сообщение от edvando
В таком случае-еще один вопрос: какие модификации 4230 параллельно выпускаются на обоих заводах?
Все "Авроры" в настоящее время выпускаются на Курганском заводе (ПАЗ-4230-01, ПАЗ-4230-02 и ПАЗ-4230-03, а также КАвЗ-4238).
Ты с дуба рухнул! Паз 4230 делается в Павлово,а Кавз-4238 в Кургане,хоть машины и похожи,но если покапаться во внутренностьх офигееш,потому что собирают из разных комплектующих.
Вот тут ты Артур не прав, ПАЗ-4230 тоже у нас собирают всякие, а вот делают ли их до сих пор в Павлове, я не знаю, но то, что пр-во Аврор собирались полностью перенести на КАвЗ - ФАКТ!!! 8)

--------------------------------------
И кстати уже полностью перенесли, вот новость нашел:
http://www.rusbus.ru/news/118/
Цитата:
15/06/2007
В связи с переносом производства автобусов ПАЗ-4230 "Аврора" на ОАО "Курганский автобусный завод", цены и технические характеристики на автобусы ПАЗ-4230 "Аврора" смотрите в разделе автобусы КАВЗ.
Alexxez вне форума  
 
Старый 30.07.2007, 17:14   #562
Rubby
забанен
 
Аватар для Rubby
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

В общем, еще раз: в настоящее время все Авроры (ПАЗ-4230-01, ПАЗ-4230-02, ПАЗ-4230-03, КАвЗ-4238) производятся в Кургане!
Rubby вне форума  
Старый 31.07.2007, 03:04   #563
Neches
 
Аватар для Neches
Регистрация: 19.10.2005
Адрес: Севастополь
Сообщений: 1,280
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 55 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

КАвЗ в Крыму. Какого он может быть года выпуска?
Миниатюры:
2007_2/kavz3244_2_crimea_200707_nechesin.jpg   2007_2/kavz3244_1_crimea_200707_nechesin.jpg  
Neches вне форума  
Старый 03.08.2007, 05:49   #564
PapaDens
 
Аватар для PapaDens
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Неоднократно слышал в советские годы от водителей-профи, что КАВЗы (на шасси ГАЗ-53) по качеству сборки были намного лучше чем ПАЗ 672 и 3205.
Правда, сам так и не понял: Чем же КАВЗ лучше ПАЗа?
__________________
Жизнь меня бросает словно мячик, я качусь пока хватает сил!
PapaDens вне форума  
Старый 03.08.2007, 08:39   #565
nik010
Модератор
 
Аватар для nik010
Регистрация: 03.01.2007
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 433 раз(а) в 193 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PapaDens
Неоднократно слышал в советские годы от водителей-профи, что КАВЗы (на шасси ГАЗ-53) по качеству сборки были намного лучше чем ПАЗ 672 и 3205.
Правда, сам так и не понял: Чем же КАВЗ лучше ПАЗа?
У КАвЗ,в отличие от ПАЗа, своим был только кузов и, разумеется, частично электрооборудование.Шасси поступало прямо с ГАЗа. КАвЗ был проще и, как следствие, более надежным (рулевое без ГУРа, обычные гидравлические (а не пневмо-гидравлические) тормоза, отсутствие компрессора и пр.).Плюс разница в полной массе автобусов (а агрегаты и механизмы были практически одинаковыми),что вело к повышенному износу тех же ДВС или сцепления...
Ну и немалую роль сыграло предвзятое отношение водителей: чем сложнее автомобиль,тем более квалифицированного обслуживания он требует... Это дополнительное время в ремзонах, неотработанные часы на линии и недополученная зарплата...
nik010 вне форума  
Старый 06.08.2007, 19:57   #566
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от nik010
Сообщение от PapaDens
Неоднократно слышал в советские годы от водителей-профи, что КАВЗы (на шасси ГАЗ-53) по качеству сборки были намного лучше чем ПАЗ 672 и 3205.
Правда, сам так и не понял: Чем же КАВЗ лучше ПАЗа?
У КАвЗ,в отличие от ПАЗа, своим был только кузов и, разумеется, частично электрооборудование.Шасси поступало прямо с ГАЗа. КАвЗ был проще и, как следствие, более надежным (рулевое без ГУРа, обычные гидравлические (а не пневмо-гидравлические) тормоза, отсутствие компрессора и пр.).Плюс разница в полной массе автобусов (а агрегаты и механизмы были практически одинаковыми),что вело к повышенному износу тех же ДВС или сцепления...
Ну и немалую роль сыграло предвзятое отношение водителей: чем сложнее автомобиль,тем более квалифицированного обслуживания он требует... Это дополнительное время в ремзонах, неотработанные часы на линии и недополученная зарплата...
672-й "пазик" по ремонтоспособности превосходил все средней вместимости автобусы., был прост и легкодоступен по запчастям. Грузовая рама "кавзика" создавала дискомфорт, прежде всего,пассажирам, снижала степень надежности при езде по "сельским буеракам". Но это так , к слову. А пнемотормоза стояли уже на 3205.

Ребята, покажите, кто может , "Аврору" с удлиненной базой!
Говорят, такие приезжали уже и в Павлово, но мне видеть не приходилось.
de_mar вне форума  
Старый 06.08.2007, 20:00   #567
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Rubby
В общем, еще раз: в настоящее время все Авроры (ПАЗ-4230-01, ПАЗ-4230-02, ПАЗ-4230-03, КАвЗ-4238) производятся в Кургане!
Да, с апреля выпуск "Аврор" на ПАЗе прекращен и вся оснастка передана на Курган. Те алые машины, что мелькали в обеих темах на ПАЗ не выпускались. Сто пудов!
de_mar вне форума  
Старый 06.08.2007, 20:15   #568
VAT
 
Аватар для VAT
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,552
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Ребята, покажите, кто может , "Аврору" с удлиненной базой!
Говорят, такие приезжали уже и в Павлово, но мне видеть не приходилось.
В Москве полно удлиннёных Аврор
__________________
"Мы подняли красный флаг над Рейхстагом - поднимем красный и над Кремлём!!!"
VAT вне форума  
Старый 06.08.2007, 22:54   #569
de_mar
 
Аватар для de_mar
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 35 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VAT
[В Москве полно удлиннёных Аврор
Так покажите!!!
Трудно что ли?...
de_mar вне форума  
Старый 07.08.2007, 07:56   #570
Alexxez
 
Аватар для Alexxez
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Курган
Сообщений: 617
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от de_mar
Сообщение от VAT
[В Москве полно удлиннёных Аврор
Так покажите!!!
Трудно что ли?...
НУ вот на этой странице есть:
http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=450
Alexxez вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КАвЗ. Часть 2 Общественный транспорт России ,СССР, СНГ 169 20.05.2025 18:02
ГаЗ-51/63/КАВЗ Barinov Саратовская Лаборатория Минимоделей 8 23.04.2010 16:39


Текущее время: 20:38. Часовой пояс GMT +3.